Gogoro推全球首套充換電並行系統 一年內前進東部全台覆蓋

2018-03-30 16:54

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Gogoro執行長暨聯合創辦人陸學森展示新發表的「Go Charger Mobile」隨車電池充電器,搭配「Go Station」電池交換系統,使Gogoro成為全球第一個充換電並行系統。(李泰誼攝)

Gogoro執行長暨聯合創辦人陸學森展示新發表的「Go Charger Mobile」隨車電池充電器,搭配「Go Station」電池交換系統,使Gogoro成為全球第一個充換電並行系統。(李泰誼攝)

Gogoro(睿能創意股份有限公司)今(30)日滿3年生日,並召開新品發表會,端出全球首套充換電並行系統。執行長暨聯合創辦人陸學森宣布,將全面升級「Go Station 2.0」電池交換站,並宣誓將在一年內前進東部,完成「全台覆蓋」。此外,新發表的「Go Charger Mobile」搭配「Go Station」電池交換系統,使Gogoro成為全球第一個充換電並行系統。

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Gogoro行銷總監陳彥揚介紹,自2015年3月推出至今,在全台已經累積超過6萬車主、2億公里的騎乘里程數,遍佈全台的電池交換站無疑是完成此壯舉的重大推手。統計顯示,電池交換次數至今已突破1千萬次,Gogoro能源網路有超過520座、遍及西部各地的電池交換站,74%的車主可再在5公里內順利交換電池,平均每2.6秒就有車主進行電池交換。而在2018年,Gogoro更將增加2倍營業、維修據點,服務更多Gogoro車主。

持續強化電動機車技術 陸:不僅是為了普及化

陸學森表示,Gogoro將推動能源網路升級。全新Go Station 2.0,雖然外觀上無差別,但具備獨立供電系統,即使遭遇停電狀況,也不受影響,仍能維持48小時供電。並透過智能系統、大數據分析,搭配預設保護,確保使用過程中能夠在安全的溫度、電壓、電流範圍內運作,並透過雲端智慧偵測。只要車主的手機保持連線,就能透過App掌握充電狀態。此外,陸學森也宣布,將在1年內前進東部,在宜蘭、花蓮、台東等地區設立電池交換站,完成「全台覆蓋」的目標。

20180330-Gogoro表示,「Go Station 2.0」電池交換站,具備獨立供電系統,即使停電,仍能維持48小時供電。(李泰誼攝)
Gogoro表示,「Go Station 2.0」電池交換站,具備獨立供電系統,即使停電,仍能維持48小時供電。(李泰誼攝)

陸學森指出,儘管「換電」的重複利用概念,是Gogoro的核心價值,但「充電」也一直在Gogoro的規劃之中。曾有車主在Gogoro2推出時問:「為什麼有個地方被封起來了」,如今疑惑解答,這個預留的位置,是要配合新發表的「Go Charger Mobile」隨車電池充電器使用的「充電孔」,未來只要有110V插座就能隨時隨地充電。搭配「Go Station」電池交換系統使用,成為全球第一套充換電並行系統。

Gogoro表示,Gogoro2車廂內封閉的位置,其實是搭配「Go Charger Mobile」隨車電池充電器使用的「充電孔」。(李泰誼攝)
Gogoro表示,Gogoro2車廂內封閉的位置,其實是搭配「Go Charger Mobile」隨車電池充電器使用的「充電孔」。(李泰誼攝)

陸學森指出,印度將在2030、台灣也將規劃2035全面停售燃油車,電動機車技術提升,不僅是為了加速電動機車普及,更是為未來的市場做準備。至於被問到未來是否會有新的充電方式,陸語帶保留,笑笑回答:「Never say never!」

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