正當俄羅斯掀起烏克蘭戰爭之際，6架中國「運20」運輸機9日飛抵巴爾幹半島國家塞爾維亞，載送塞爾維亞採購的「紅旗22型」地對空飛彈系統次級版FK-3。《美聯社》10日指出，西方國家憂心，塞爾維亞可能在中國和俄羅斯鼓勵下，向科索沃挑起另場戰爭。
6架運20（Y-20）運輸機最初被發現行蹤時，正位於土耳其伊斯坦堡北方。推特（Twitter）上的開源飛航追蹤帳號Evergreen Intel告訴《戰區》（The War Zone），這些運輸機數小時前才使用多點定位系統（MLAT），推測是已安排好的軍備運輸行程。
Evergreen Intel亦稱，北大西洋公約組織（北約，NATO）軍用運輸機載送物品到波蘭或烏克蘭時，也是開啟MLAT系統。6架運20運輸機隨後降落塞爾維亞首都貝爾格勒的尼古拉•特斯拉機場（Nikola Tesla airport）。《戰區》直言，不論數量多少，運20運輸機出現在歐洲都是個新發展。
Thanks to @Aviation_Intel for reaching out to me to discuss last night's PLA Air Force Y-20 flights to Serbia!https://t.co/tNonEyo6L5
— Evergreen Intel (@vcdgf555) April 9, 2022
展現中國戰略運輸能力
中國航空軍事專家傅前哨10日向中國《環球時報》表示，運20運輸機創下海外運送任務新紀錄，且很難得同時看到數架運20執行任務，這也顯示中國空軍的長程戰略運輸能力有重大進展。中國軍事專家宋忠平則說，2020年6月，1架運20載送105名儀隊成員，前往俄羅斯參加勝利日（Victory Day）遊行。
宋忠平告訴《環球時報》，不同於過去飛往俄羅斯的情況，這次6架運20運輸機要經過多國領空，中國一定有與相關國家協調，並獲得飛越許可。塞爾維亞總統武契奇（Aleksandar Vučić）9日證實，這些運輸機載送FK-3飛彈系統，並稱預計12或13日展示這些塞爾維亞軍隊的「新驕傲」。
武契奇先前曾抱怨，塞爾維亞鄰國以俄羅斯入侵烏克蘭為由，不同意運送FK-3飛彈系統的運輸機越過領空。這次運20的飛行路線，至少經過土耳其、保加利亞2個北約成員國領空。塞爾維亞2019年向中國採購該系統，而美國2020年曾警告，若塞爾維亞想加入歐盟和其他聯盟，軍事系統必須符合西方標準。
中國願介入科索沃議題
紅旗22型（HQ-22）常被和美國的愛國者飛彈系統、俄羅斯的S-300系統做比較，而塞爾維亞是第1個部署中國飛彈系統的歐洲國家。《美聯社》稱，西方國家憂心，塞爾維亞會在俄羅斯、中國鼓勵下，對2008年獨立建國的科索沃發動戰爭。塞爾維亞堅持科索沃是其一部分，俄羅斯和中國均不承認科索沃的獨立地位。
Will Challenge on the Issue? With Russia preoccupied, Serbia will be looking for a new champion – and China has shown its willingness to oppose the U.S. at every opportunity - more in the analysis our President Krstinovska wrote for The Diplomathttps://t.co/eBVrCd0Uo8
— EstimaMK (@EstimaMk) April 7, 2022
不過北馬其頓智庫ESTIMA創辦人柯諾斯汀夫斯卡（Ana Krstinovska）和北馬其頓泰托沃大學（Tetovo University）政治及國際關係副教授鄧賈亞（Agon Demjaha）7日撰文指出，一直是塞爾維亞靠山的俄羅斯，可能拿克里米亞（Crimea）和柯索沃議題「交易」。
隨著塞爾維亞和中國的關係升溫，柯諾斯汀夫斯卡及鄧賈亞引據塞爾維亞外交人員說法，中國介入科索沃議題的意願增加。他們指出，中國會用奪取台灣邦交國的模式，同樣用在承認科索沃的國家上，其中非洲、大洋洲、拉美及加勒比海國家為主要目標，因為這些國家與科索沃或台灣的貿易及其他合作有限。
「科索沃沒有方法預防此狀況發生，除了透過西方盟友，最主要還是美國去遊說」，鄧賈亞與柯諾斯汀夫斯卡寫道，「不過問題在於為了讓塞爾維亞開心，中國會否及準備多大的空間使與美國關係惡化，還有美國是否準備捍衛承認科索沃國家地位的『投資』」。
