2013年，線上叫車系統「優步」（Uber）進軍台灣，隨後掀起網路創新運作模式浪潮，即為「優步化」（Uberisation），但也引起傳統運作模式的產業反彈，來台灣參加優步化論壇的法國新創企業家賈奎直言，人們不喜歡改變，而在優步化浪潮下，有些人當下看似「輸家」，但用長遠眼光來看，藉由優步化得到更多受益、壯大事業，就會翻身成為「贏家」。
身為企業家的賈奎（Denis Jacquet）相當關注優步化浪潮，並與法國個體工商戶聯合會（FEDAE）主席雷勒克（Grégoire Leclercq）在2015年成立「優步化天文台」（L'Observatoire de l'Ubérisation），專門研究分析優步化浪潮，而賈奎與雷勒克也共同撰寫討論優步化的書籍《優步化：1個渴望你的敵人？》（Ubérisation : Un ennemi qui vous veut du bien ?），該書在2016年10月出版。
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— Uberisation_Org (@Uberisation_Org) 2017年3月24日
Uber為何惹議？賈奎：沒人愛改變
優步化是指「去中介化」，就是透過像優步一樣的運作模式，刪除中介者，直接透過線上平台讓供應商與消費者直接聯繫，而在數位科技蓬勃發展的現代，優步化是無可避免的浪潮，但當Uber進軍台灣市場時，立刻與傳統運作模式的計程車業發生衝突，賈奎認為，這是因為大家都把焦點放在「改變」，即新的方式將取代舊有運作模式。
「大家過度在意特定議題，只聚焦在改變，但人們並不喜歡改變。」賈奎直接說道，在傳統模式的就業市場中，約有7成的人不想要改變，但外界用「明天會比昨天更好」的角度看待優步化；至於誰會是這波浪潮下的「贏家」和「輸家」？賈奎表示，這兩者身分同時並存，以受到Uber嚴重衝擊的計程車業為例，Uber駕駛無須花大錢取得證照，計程車司機看起來像是輸家。
優步化效益仍待觀察 擔心中國「假優步化」
賈奎指出，法國多數Uber駕駛都是外來移民，且高達7成都沒有就業經驗，從短期角度來看，他們像是優步化浪潮下的贏家，但若以長遠眼光來看，原本的輸家藉由優步化得到更優渥的收益、事業更加茁壯，也會翻身成為贏家。不過賈奎也強調，Uber出現至今時間才快要10年，優步化效益仍處於觀察階段，「現在是充滿挑戰的時代」。
優步化應該是在自由市場運作，而全球第2大經濟體的中國，如何面對優步化浪潮？賈奎幽默回應：「答案就在問題中。」他稱中國充滿能量，沒有任何國家能像中國一樣大規模開發，且沒有任何因素可以阻擋中國崛起，這些都令他相當讚嘆，可是中國並不是民主體制，每個人理應能夠在網路上自由發言，但中國的監控力道太強大，「很擔心他們只是假裝在進行優步化」。
至於台灣以中小企業占多數，而中小企業擔心優步化造成衝擊，賈奎表示，台灣與法國有許多共同點，不少中小企業認為網路發展只適用大企業，就算在法國，現在仍有42%的企業沒有架設公司網站，這些公司都害怕改變，因此首要任務就是讓中小企業清楚了解優步化，同時促進社會工作，並以法國為例，指出勞工部提供職業訓練，協助面對優步化帶來的挑戰。
