台灣在非洲之角的友邦索馬利蘭，正隨著阿拉伯聯合大公國的杜拜環球港務集團投資柏培拉港，逐漸受到國際關注，且可能讓索馬利蘭獲得國際承認，而澳洲廣播公司6日報導稱，若索馬利蘭得到外交承認，對台灣是一大外交勝利。我國駐索馬利蘭代表羅震華強調，雙方是「互助互利」關係。
「台灣是索馬利蘭前往獲得承認的門戶」，羅震華向澳洲廣播公司（ABC）表示，「我們需要彼此」。我國駐索馬利蘭代表處的轄區涵蓋東非10國，羅震華說，他「鼓勵非洲國家依據其利益建立自己的『一個中國』政策，像衣索比亞及肯亞一樣，維持與中國的政治關係，但也和台灣發展經濟關係」。
位於亞丁灣（Gulf of Aden）的柏培拉港（Port of Berbera）具戰略地位，加上杜拜環球港務集團（DP World）承諾的10億美元投資，讓索馬利蘭逐漸成為國際焦點。南非智庫「布倫特赫斯特基金會」（Brenthurst Foundation）主任米爾斯（Greg Mills）稱，柏培拉港的目標是成為該區域的航運樞紐。
#Somaliland is a remarkable – albeit lonely – success in a notoriously troubled region. International recognition of it as a sovereign country in the world community would be an investment in #Africa’s stability.https://t.co/WomtYN8n0f
— The Brenthurst Foundation (@BrenthurstF) June 6, 2022
米爾斯6日撰文，引用世界銀行的《2021年貨櫃碼頭表現指數》表示，柏培拉港在評比的全球370個港口中排名第184，南非的德班（Durban）和開普敦（Cape Town）卻敬陪末座，分別位居第364、365名，「可是南非的人均所得為5000美元，是索馬利蘭的10倍」。
柏培拉港發展令人讚嘆
南非國會議員、最大在野黨「民主聯盟」（DA）黨魁史汀惠（John Steenhuisen）3日也讚揚，自索馬利蘭國會通過法案後3年時間，柏培拉港的發展就有巨大進展，「索馬利蘭採用的模式顯示，政府放手的重要性，並讓私人企業的專家及效率來替代政府的難以描述的問題和沒效率」。
布倫特赫茲特基金會4日在索馬利蘭首都哈爾格薩（Hargeisa）舉行為期2天的非洲安全對話會議（Africa Security Dialogue），烏干達最大在野黨「國家團結平台」（NUP）領袖鮑比韋恩（Bobi Wine）也出席與會。米爾斯在文章中引用鮑比韋恩的話說，從偽善的結果來看，國際社群應自問，是否鼓勵國家讚揚暴力。
Port of Berbera in #Somaliland shows the true value of doing over dithering
— HornDiplomat (@HornDiplomat) June 4, 2022
By: John Steenhuisenhttps://t.co/lrU59Q3O19 via @twitter.com/@Horndiplomat
米爾斯所指的就是索馬利蘭脫離的索馬利亞。不同於索馬利亞獲得大量國際援助，索馬利蘭只能自行由下而上努力。專門研究全球衝突與發展的澳洲雪梨大學副教授菲利普斯（Sarah Phillips）估計，索馬利亞內戰後，索馬利蘭只得到約10萬美元援助，反觀索馬利亞收到的援助經費高達約40億美元。
