在剛結束的新加坡「香格里拉對話」期間，中國國防部長魏鳳和在美國、日本和澳大利亞等各國防長面前強硬表態稱台灣若以任何形式獨立，中國將「不惜一戰，不計代價」——這一激烈措辭成為國際焦點。對話結束後，北京又宣稱台灣海峽的海權屬於中國管轄，台灣海峽非國際水域，再次引起熱議。
有分析認為，北京針對台灣海峽喊話，是解放軍軍方鷹派力求軍方表現或鞏固內部權力，宣示意義大於實際行動；同時，此宣稱亦是針對美國、澳大利亞等國近來在印太地區的結盟，並對其軍艦通過台灣海峽進行回應。
不過，位於美國華府的智庫「2049計劃室」資深主任、軍事專家易思安（Ian Easton）對BBC中文分析稱，他認為這表示習近平已決定加快對台灣的「長期脅迫」的步伐。
中國進入「海權」深水區？
此次針對台灣海峽的宣稱，是中國外交部發言人汪文斌6月14日回答媒體提問時的表態，他稱中國對台灣海峽享有「主權權利」。他說，「國際海洋法上根本沒有國際水域一說，有關國家聲稱台灣海峽是國際水域，意在為其操弄涉台問題、威脅中國主權安全製造借口，中方對此堅決反對。」
汪文斌又說，台灣海峽最窄處約70海里，最寬處約220海里，根據《聯合國海洋法公約》和中國國內法，「台灣海峽水域由兩岸的海岸向海峽中心線延伸，依次為中國的內水、領海、毗連區和專屬經濟區。」
有分析稱，中方此次發言是回應美國今年4月的舉動。當時美國第七艦隊「桑普森號」（USS Sampson DDG-102）通過台海，宣稱是依《國際法》穿越「國際水域」，用以表明美國對「自由和開放的印太地區」之承諾。
對此，美國國務院發言人普萊斯（Ned Price）在6月14日回覆路透時稱，台灣海峽為國際航道，是受國際法保障的公海自由區域，包括航行及飛越自由。他重申美軍將持續通過台灣海峽。
根據彭博社統計，美國軍艦每年在東海和南海之間航行期間，多次通過台灣海峽。2021年平均每月便有一次紀錄，而美國海軍2022年至今已經穿越台灣海峽3次。
據報導，2017年時任中國外交部副部長劉振民回應媒體提問時曾經說，「台灣海峽是兩岸共享的國際水道」。
事隔多年，北京為回應美國這幾年「重回亞洲」的戰略，對於周遭海域（譬如南海）的動作越來越強勢。
事實上，國際法對公海（high sea）的定義主要來自1958年，聯合國召開大會定下《公海公約》（Convention on the High Seas），基本精神是「公海自由」（freedom of the High Seas），亦即公海是無主物（res nullius）各國皆可以自由通行，不得使用其他任何方法防阻公海使用權。國際水域（international waters）是「公海」的非正式用語。
