然而，許多分析人士指出，中國和匈牙利官方皆誇大了雙方的貿易額，德國才是匈牙利最主要的貿易夥伴。但德維爾努卻認為，重點並非數字本身，而是奧爾班的親中企圖。他現在一心只想向北京輸誠，似乎沒有任何可以轉圜的空間。
北京企圖控制歐洲各大港口
位於歐亞非十字路口的希臘，由於戰略位置極為重要，早就成為北京鎖定的目標。2016年，中國遠洋海運集團和希臘私有化基金簽署協議，以3億6850萬歐元（約新台幣138億元）買下希臘最大港口皮雷埃夫斯（Piraeus，Piraievs）67%的股權，讓北京能理直氣壯地進出各大市場，並影響歐盟決策。
皮雷埃夫斯港連接北非、南歐地區，是多家國際貨櫃班輪公司在地中海東部的重要樞紐港。中國投資者進駐後，希臘當局便礙於貨物流動受人監控，經常不願發表譴責北京的言論。2017年，希臘更設法阻止歐盟針對中國侵犯人權的行為發表聲明。
德維爾努表示，中國為了推動「一帶一路」計畫，已經向歐洲各大港口進行鉅額投資，其中包含義大利、法國、西班牙、比利時、荷蘭及希臘等國重要港口。此外，專家們也推測，中國考量到歐洲國家擁有世上最強大的海軍，可能會阻礙解放軍採用海上封鎖策略攻打台灣，因此先行以投資控制歐洲各大港，為削弱歐洲軍事反應預做準備。
美國應深化與歐洲盟邦關係
德維爾努提醒，雖然中國對歐投資受疫情影響而大幅下滑，但歐洲各國仍不能掉以輕心，疫情減緩後北京隨時能恢復投資。另外，德維爾努也認為，華府不應以「重返亞洲」描述其外交政策，因為這樣容易讓人誤解亞洲以外的地區並非美國外交重心。
因此，美國應強調他們是將注意力分散在各區，在各處都會防範來自中國的威脅，不讓任何民主同盟被拋下。德維爾努也稱，華盛頓需重新與歐洲建立關係，並展現民主體制和自由市場的優勢。
