民進黨新北市長參選人林佳龍提出應該興建中運量的溪北捷運政見，並指新北市長侯友宜規劃的輕運量五泰輕軌無法紓解交通，新北捷運局長李政安9日回應，林佳龍主張的溪北中運量捷運，路線30公里，要如何銜接先嗇宮站及土城站，沒有規劃圖就信口開河，且預算每公里40億元，地下及高架有多長也沒說清楚，依照目前物價水準一定超過1200億元。
李政安指出，溪北捷運站間運量每小時2萬人次，比中運量新北環狀線及新北樹林線還要高5000人次，上述這些沒有專業評估、沒有路線圖、不切實際的提案，會成為無法永續經營的路線，林佳龍又犯了急就章、亂喊口號、對新北不用心又不做功課的老毛病。
李政安表示，林佳龍競辦發言人以倫敦及紐約地鐵為例，稱其遭遇財政問題仍克服，且持續推展至今，用來比擬自己主張，但事實上，倫敦與紐約地鐵案例，是建構在合理財務評估、可永續經營下逐步實踐，不是沒有專業評估，信口開河，無法永續經營的溪北中運量捷運。
李政安稱，目前新北市提出的五股泰山輕軌捷運方案，是經過專業評估、全盤思考等嚴謹步驟，非常負責任地推出，其財務規劃也已通過交通部專家與國發會審查，當時的交通部長就是林佳龍。
對照林佳龍提出的溪北中運量捷運，沒有確切的路線規劃與財務、運量評估，只單以「中運量」口號企圖矇騙市民，沒有專業評估與分析，請做好功課，向市民證明可以永續經營，不會債留子孫。也呼籲林佳龍在捷運議題上，不要一再打臉之前的林佳龍部長。
