觀點投書:就讓電價回電價審議委員會的精算

2022-12-14 05:30

? 人氣

筆者指出電價調漲和民主政治間最大問題,就是讓經濟發展上,最潛藏又巨大民生與家計問題,因此被全面引爆開來,最後衝撞到當家執政者。(資料照,台電提供)

筆者指出電價調漲和民主政治間最大問題,就是讓經濟發展上,最潛藏又巨大民生與家計問題,因此被全面引爆開來,最後衝撞到當家執政者。(資料照,台電提供)

針對蔡英文總統答應明年中央政府,將增資虧損台電1500億元,但卻在執行上拿去興建輸配電網,又強烈質問到今年底,台電可能因此大虧2000億到2500億之事,政府將要如何收拾,說穿了就是國內長期以來,政治扭曲市場機制和使用者付費原則,一但換黨執政,又以誰任內電價調漲幅度,去當成體恤人民面對民生痛苦,而不知到頭來這根本就是在上演,國庫財政上恐怖平衡遊戲。

透過<Google新聞> 追蹤風傳媒

在今年7月電價調漲8.4%,政府也列出一些不受影響到用戶,去安撫民心上不安,可是在那時電價審議委員會,把近些年來引起發電能源價格高漲不下因素去經算,認為台電要永續經營下的財務穩健,電價應該調漲50%。很明顯這個數字一如勞保精算下的費率,當家的開不了口,要在野高舉雙手支持,可能也會考量的選票而手軟下來,也就是如此,搞出一個不能高過於前朝的漲幅,去粉飾台電帳面上巨大黑洞,但是說穿了這就是鋸箭療法,政府和人民大家混,都去當起差不多先生,沒有成年人的擔當,心中盤算就是轉嫁給別人,但人肉鹹鹹下的別人就是自己啊。

的確,電價若照電價審議委員會公正和理性下的精算調幅,那將會馬上推升製造和民生上的成本上推,產品對外輸出,以及民眾每日的食衣住行,都會受到上調波動,還記得那時擁有全國捷運路網最多的北捷,都說目前票價根本無力負荷。同樣的電價一漲,可能對不同產業都會有不一的業績影響,例如電動機車行駛里程上的成本,進一步也會在購買上多方考量,但和那些用電大戶相比較,這還算輕微,以台積電吃電怪獸而論,若完全採用使用這付費精神,從此無任何補貼和特殊用戶電價,整個產業一定得及早切入節能和自發自用之路,否則以全球能源成本和碳中和目標到來,將會在競爭力上自我淘汰。

而電價調漲和民主政治間最大問題,就是讓經濟發展上,最潛藏又巨大民生與家計問題,因此被全面引爆開來,最後衝撞到當家執政者,這也是國內長期電價被不同執政者刻意去壓低,然後透過政府預算去補貼的盲點和不務實。很明顯在薪資長期停滯,基本民生物價持續走昂下,誰都不願意去點火燎原,人民也用選票去相逼和耍賴,在野也只考量的政治權鬥上攻防,少有人用能源合理使用和市場力量去看待,國家運作和能源使用上的永續,和最基本的正常化,這可能是比俄烏戰爭,還有帶來全球能源問題,更大的台灣內在不安。

*作者為文字工作者

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章