- 94%的人沒有得到足夠的藥物，並目睹辱罵情形
- 86%的人告知生活條件不佳
- 81%的人目睹過肢體虐待
- 75%的人曾在海上受過重傷。
中國大使館在回應BBC時稱，「在漁業上，中國是一個負責任的國家」。
「我們一直與國際社會的其他成員合作，打擊非法、未報告和無管制的捕魚活動，並在有效打擊非法捕魚方面做了大量工作，」中國大使館新聞辦公室回覆BBC稱。
嚴重事故
8個月前，一艘中國船隻在迦納海域發生了最嚴重的災難之一。
2022年5月6日，名為「MV Comforter 2號」 的漁船在暴風雨中沉沒。
有14名船員獲救，但仍有11人失蹤，推測已經死亡，其中包括漁業觀察員，而中國籍船長的屍體被發現。
其中一位要求匿名的倖存者回憶起那天發生的恐怖意外，他的化名為「邁克爾」。
邁克爾告訴BBC，當時儘管暴風雨越來越嚴重，但中國船員告訴漁工們還是盡量多撈一些魚，不管船上當時已經捕獲了大量魚。船隻最後失控了，在承受不了漁獲重量後，在狂風巨浪的海上翻覆。
邁克爾和其他九人設法抓住了一個漂浮的油桶將近24小時，直到一名漁民發現了他們。「那是一個可怕的夜晚......我們不知道我們是否會獲救，」他告訴記者。
邁克爾還沒有從這場災難中恢復過來。他說，營運這艘船的迦納公司「Boatacom」（博阿塔康）沒有給他任何賠償：「我很憤怒。公司一直在找借口。有時我覺得全身都痛。我需要看病，但我沒有錢，」邁克爾說。
博阿塔康公司總經理安普拉頓（ Kojo Ampratwum） 告訴BBC，該公司已將事故報告提交給了保險公司，正在等待回復。
事實上，追蹤「 MV Comforter 2號」的產權，或調查出在迦納運營的其他船隻的所有權是非常複雜的一件事。
通常情況下，外資擁有的漁業拖網漁船如果懸掛迦納國旗是不合法的。但是，一些中國公司通過迦納公司當幌子以規避這條法律。
失蹤的觀察員
「環境正義基金會」稱，經調查後發現，來自中國大連的「孟鑫遠洋漁業公司」是 「MV Comforter 2」號的最終所有權擁有者。該船隻是孟鑫船隊的一員。
孟鑫船隊還與近期迦納海域最聲名狼藉的案件之一——迦納漁業觀察員艾曼紐·埃辛（Emmanuel Essien）失蹤案有關。
自2018年以來，迦納在所有懸掛迦納國旗的漁業拖網漁船上，都指派了「漁業觀察員」。他們的工作是搜集有關捕魚活動的數據，並通報政府在海上發生的非法行為。
埃辛贏得了專業而且透明的觀察家名聲，但這也給他帶來了一些麻煩。他的兄長詹姆斯·埃辛（James Essien）告訴BBC，前幾年艾曼紐與一名阻止他拍攝船員在海上非法丟棄漁獲的中國船員發生爭執。
