近幾年花東的土地，包含花蓮、台東的漲幅程度更是居於前段班。「後山」已然成為另類的「後花園」。只是這樣的「後花園」大量充斥著投資的藝品店、民宿、飯店，青山蒼翠、蔚藍海、洋、秘境峽谷，這些無法被價值量化的美景，早已在簇擁而下的行銷中真正的被「商品化」，更可悲的是，他們的剩餘價值便是一次次的讓人類消費、再消費。
身為花蓮人，我只能對這樣的現象感到憤怒，但是卻無奈。經濟發展和環境保護，在大多數的狀況中都是存在於對立的兩面間，花蓮這幾年湧入了不少觀光人潮(包含大陸、香港、台灣本地的遊客等...)，觀光的發展帶動了地價的成長，在數字報表表現亮眼，政府官員、商人財團各個荷包滿滿，但就以我們這種花蓮一般小市民來說，帶來的除了交通不便以及旅客所衍生的問題外，實在是沒有感受到任何的實質利益。相信這點宜蘭的市民已經有所感觸了。
根本的困境
但花蓮一直以來面臨的狀況，便是本地就業機會缺乏，導致了青年人口大量流失，無法在地扎根的情形下，當然會導致整體經濟結構的不完全。正如同樹根一般，根不牢則數不穩。大量倚賴觀光必然不是最好的一個選項，因為觀光是服務業，在競爭激烈的服務業中，大量的成本削價導致了惡性循還，因為餅就只有這樣而已，那麼多人去搶，分食到的利益只能愈加稀少。但可惜的是事實擺在眼前，花蓮縣的主政者卻沒有以一種長遠發展的利益角度觀看，反而是追求短期的利益表現(也許是受限於選舉)，沒有完整的配套措施來制定關於土地買賣的交易流量，自己的主政者更是帶頭在花蓮圈地蓋房，在人情超越一切的鄉鎮地區，你要如何去規範土地暴漲的趨勢?
因此我無奈又憤怒。經濟在發展與保存之間取得平衡始終是存有爭議以及不可完整性的，資本主義下的社會流動便是以貨幣為主，無論商機在哪，人群就會蜂擁而至，今天在花東這樣的情況下也許某些人、某些群體受惠，但卻也有人身受其害，我不會說我是代表哪一方人所站出來說話，我只能代表我自己的聲音，但每當下火車回到家鄉的那一刻，望著月台上滿滿的陸客以及旅遊人潮，心理總是有股複雜的情緒互相牽制，正如同經濟發展所必須面臨的兩難局面。
人的貪慾在資本主義意識形態的滲入之中無可限量，站在人類生存本性的洪流面前，我們面臨的不過是另外一種意識形態罷了，封建制、共和制、共產制、資本主義....，上述的都曾經是我們為了生存所替換的意識形態之一，我很想為了我們美麗的故鄉抓住些甚麼，在時間的砂礫中也許撈起些許記憶的碎片，但在面對許多人根深柢固的認知中，我們無法去改變他人、也無力去改變他人，正如同火車不停過站般，個體的價值也如火車一般，始終擺盪向過去和未來之間，而無法自己。
＊作者為世新大學研究生，花蓮人。
