台灣要收碳費了,群創總經理:負毛利、景氣循環股產業應緩徵或調整徵收來源

2023-07-17 16:30

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此外,商總特別點名內政部,這幾十年來「業必歸會」功能嚴重不彰,導致公會經營運作困難,商總為解決此一問題,已經透過立法委員連署提案「商業團體法部分條文修正草案」並送交立法院內政委員會排案審查中,呼籲內政部協助儘早讓修正草案過關,讓企業真正落實「業必歸會」,商業團體才能發揮功能,推動產業蓬勃發展。

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加速開放兩岸旅遊

在觀光旅遊方面,商總敦請政府加速開放兩岸旅遊,解除旅行業禁止營運組團大陸的限制,以及恢復大陸民眾來台觀光、參訪。

以過去為例,台灣出境最高達1,800萬人次,其中620萬出境目的地為中國大陸,入境人次最高達1,200萬,大陸人來台灣最高達412萬、最低也有250萬人次。商總表示,如果能夠雙向同時開放,將有助於台灣的觀光產業復甦,吸引更多旅客來台旅遊消費。

另一方面,交通運輸相關法規鬆綁或政策補助也是本次提案的一大重點,包括建請交通部比照「客運車輛電動化推動計畫」將汽車路線貨運業納入補助範圍、延續辦理「淘汰老舊機車補助辦法」、建請教育部取消租用遊覽車輛限縮5年內較新車輛為原則規範等提案,都納入本次討論的議題範圍,力助產業達到2050淨零碳排目標。

至於關乎國民健康的議題,商總建請衛福部研議下修招募外籍家庭看護工免評機制之被照顧人年齡限制、檢討巴氏量表存廢,以及補助社區及年長者家中裝設相關安全裝置及健康設施,完善台灣的長照產業。

最後,涉及產業發展的議題,例如近年台灣國產酒市場占比衰退近20個百分點,同期中國產製啤酒倚賴價格優勢,進口比例突破5成,對於台灣本土酒類釀造產業構成威脅。海尼根台灣分公司公共事務總監郭琬蘋提案,建請行政院共同協助、提升國產酒品在台灣與全球市場競爭力。

許舒博強調,服務業的經營型態、產業規模都與製造業不同,需要政府更多的協助與資源挹注,期許今日的座談會成為政府與商界密切合作的起點,透過商界領袖與政府首長雙向對話,協助解決各產業發展的痛點,才能為服務業提供良好的經營環境和政策支持,開創台灣經濟繁榮的美好未來。

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