裕隆允諾額外撥17公頃保育專區做移地復育
面對保育團體提出的殷切要求，裕隆發言人羅文邑回應，裕隆在35公頃的開發範圍中已盡最大努力回應環評法規及環團的要求和規範，好比噪音部分已確定將在廠區西側全面築起隔音牆和土釘護坡，讓廠區周遭生態熱點所受的噪音影響低於1分貝；另外也會在廠區內堆放柴堆及巢窩，希望維繫當地原有的囓齒類及鳥類生態。
儘管坦言自2010年至今經歷各種變更、公司「開發成本已經高到不敢算」，羅文邑強調，部分保育團體所提的研究方法或調查問題非私人企業可解決、或是無法單在此次環評程序中回應。他說，裕隆為了回應外界高標準的開發期待，已決定在自家土地上另外規劃17公頃的保育專區，強調將永不開發，專供民間進行石虎移地復育的相關研究。
學者：私有地開發難規範，重點是後續監測追蹤
東海大學生命科學系教授林良恭認為，現今私有地開發難受法規限制或監督，若裕隆選擇走嚴格的環評程序，「就要做到好、不能口是心非。」他指出，開發預定地非石虎出沒熱區，應沒有明確的補償替代需求，重點是要在開發後持續監測、追蹤，了解當地生態系究竟如何被影響；另外在環評程序中也要明確承諾施工及營運時的動物保育措施，如在春秋石虎繁殖季時降低試車次數等，「這樣人家才會覺得你有心。」
至於裕隆提出的另劃保育區提案是否有助石虎保育，林良恭則表示，裕隆若要提供回饋補償林地，應先實際調查該地狀況，確認生物多樣性豐富程度、以及是否合乎石虎生存條件。林良恭表示，裕隆提供該地現狀是人工林，草叢少，對石虎及其仰賴為生的囓齒類動物來說都不是適合生存的地方，應先改造用地。
9/17新增：裕隆來函表示，保育區非人工林、為原始森林。
