大陸漁船翻覆遇難至今，隨著生還者證言出爐，大陸輿論群情激憤，官方回應亦在升級，強烈譴責之餘，更宣布在金廈海域開展常態化執法巡查，還登上金門遊艇臨檢，無疑是沒收台灣單方面行政公告之「禁止、限制水域」，擴大在台海執法範圍。其強勢表態之背後，目的莫過於要求兩條寶貴人命喪生的真相。
台灣黨政高層倒是口徑一致，準總統賴清德亦以民進黨主席身分表態「支持海巡堅定執法」。民進黨則推出網路圖文宣傳，將焦點放在「三無船舶」以及「海域執法」，卻對外界質疑的翻覆真相隻字不提。如此之做法，令人想起台灣漁民在釣魚台固有漁場的遭遇，日方同樣以「侵入海域」與「執海」為由，屢屢壓縮我漁民作業與生存空間。
例如2008年我船隻「聯合號」在釣魚台海域進行海釣活動時，被日本海上保安廳巡視船連續撞擊兩次而沉沒，船長還被日方扣押；時任台北縣長周錫瑋事後回憶該事件，表示「馬政府不希望與日本翻臉」。2009年再發生我海釣船「福爾摩沙酋長二號」，被日方以「侵入領海」之名扣押；當時政府經調查後，則聲稱該船「確實有跨越暫定執法線」。
蔡英文時代同樣如此，2020年9月27日蘇澳籍漁船「新凌波236」在釣魚台海域遭日本公務船衝撞，船長控訴日船未放警報直接撞擊，更怒稱「政府應該硬起來，不能任由漁民讓日本欺負」。結果蔡政府第一時間不是追究日方責任，而是調查漁船是否在釣魚台領海「違規捕魚」。
換言之，我方在釣魚台海域面對日本可謂軟弱，不敢為了漁民權利而得罪日本，不分藍綠執政。蘇澳鎮前鎮長林棋山今年1月4日在一場保釣論壇即感嘆，「台灣漁民被日本欺壓至此，竟然還有一位前總統說釣魚台是日本的，做為台灣的漁民真的很可憐」。
將台灣漁民在釣魚台海域遭遇日方無理粗暴對待的斑斑經歷，與此次大陸漁船事件兩相對照，可以看出台灣執政者「欺善怕惡」的一面。金廈海域本為當地兩岸漁民固有漁場，原相安無事，但隨著民進黨政府站在「台獨」立場，欲將「禁止、限制水域」偷換概念為「國界線」時，便出現了我海巡船對陸船追逐、驅離，甚至疑似撞擊而鬧出人命的憾事。
日本對台船撞擊扣押，台灣對待陸船的行徑宛若複製貼上，連理由說法都一模一樣，宣稱是為了「執法」。欺善怕惡的結果，到頭來自己卻成了惡人，真相在黨政層峰的各種「義正詞嚴」中被隱沒了下去。如果今天罹難者換成了日人，台方還會施展「國防布」一手遮天嗎？
兩岸關係終究不是國際關係，若要將翻覆船難炒作成政治問題，或者是想要「以法謀獨」，民進黨政府恐怕正在自我扼殺兩岸和平共處的空間。不把人命當人命的後果，台灣漁民不是早已在釣魚台海域「親身示範」了嗎？
＊作者為《香港01》駐台灣首席記者，廣州暨南大學講座教授。本文與獨家報導同步刊載。
