2月20日晚間，台北、新北許多民眾都聞到空氣充滿惡臭，原來是新北市深坑區有工廠大火，工廠中存放的各種電器中的鋰電池因火災釋放各種化學物質到空氣之中，而造成嚴重空汙，各級政府也隨即發布警報，請民眾沒事不要出門，並且緊閉家中門窗。
不過很少民眾會發現，深坑大火造成的嚴重汙染因素──電池，不久後將深入鄰近我們的各個地方，除了越來越普及的純電動車裡面有大量電池，會在你的周圍滿街跑，此外還有業界熱議的儲能系統，也是由大量電池構成，甚至目前還有將儲能系統微型化，深入家家戶戶的商品已經被開發出來，準備配合政府的力量推廣。
危險和汙染隨著巨量的電池走入家家戶戶
當然，因為手機的普及，鋰電池走入家家戶戶早就成為既定事實，但電動車、儲能系統這些電池的容量，可不是深坑大火工廠、或是你家手機裡的那些「微型電池」可以比擬，這些設備在可見的未來都可能潛藏「深坑大火大空汙」的危險。
目前鋰電池的製程還沒有辦法完全排除不良品，因此你用一大堆電池去購成電動車的動力來源也好、做成儲能系統也罷，理論上只要累積一定數量的電池，必然會有一定機率含有不良品，這種不良品電池會過熱起火，而鋰電池內含的化學物質一旦起火燃燒，馬上會蔓延到其他鋰電池，得要整個電池區的電池「燒光」才會結束，幾乎找不到「滅火」的手段。
就是因為這個原因，目前全球電動車第一大廠特斯拉（Tesla）當年在創業之時，第一個要解決的問題，就是如何避免不良電池（再度強調，目前鋰電池產線還沒找到完全排除不良品的辦法）起火之後像其他電池蔓延，特斯拉的辦法是將每一顆鋰電池獨立包裝、包裝內裝添入隔熱、防火材料。然而這些安全設計，仍沒辦法讓特斯拉汽車完全避免「火燒車」的危險。
為什麼在可見的未來，我們必須在大街小巷堆滿電池這種「深坑大火汙染」的危險源，主要的原因是左派環保宗掌控了世界各種公權力組織，用「氣候變遷」（我還記得也不過2000年前後，當時環保瘋主打的口號還是「地球暖化」，大概是實際測出的數據沒辦法證明「地球正在暖化」，只好用比較含糊其詞的「氣候變遷」，這樣不管變冷還是變熱都算他們贏XD）的政治正確，逼迫各國大量建制技術仍未成熟、使用後一大堆副作用的各種綠能。
「看天吃飯」的綠能是開人類文明演進的倒車
姑且不論像是陸基風電建制後造成的嚴重低頻噪音（所以才要改成離岸風電），還有危急鳥類生態問題，或是太陽能光電板至今仍未發展出報廢後如何處理廢棄物這些嚴重「副作用」，綠電最大的問題就在於「看天吃飯」，不管是風能、光能，發電量都受制於「氣象」，沒有陽光、沒有風的日子就沒電也就算了，就算是「好風光」的日子，發電電壓電流也是起起落落，對於電網的安全性和損耗都非常大。
