坦白說，即使賴清德真的這樣想，他的如意算盤也會落空。第一、台電鉅額虧損並非只是烏克蘭戰爭導致天然氣上漲這樣的短期因素，第二、蔡政府推動能源轉型，以高於平均電價成本的價格向開發商購買綠電，隨著越來越多綠電加入併聯，台電的虧損仍會持續上升，第三，蔡政府堅持廢核，現有的核三廠即將除役，未來勢必增加發電成本。換句話，台電鉅額虧損既然是因為民進黨的能源政策造成，除非賴清德宣示改變能源政策，他將和蔡政府難以切割，更別說不用分擔漲價的責任。
同樣令人有蔡賴「共謀」聯想的，還有攸關新總統上任首要挑戰的兩岸議題，例如，蔡政府為了抗議中國畫設503航線，宣布禁止旅行團赴陸，此一宣布沒有明確法源、更影響商家和民眾權益，蔡政府在下台前作出重大政策宣布，頗為突兀，有論者認為，蔡政府此舉設下阻礙，讓兩岸關係更進一步惡化，幫賴政府畫下紅線，賴清德上任後恐更難化解；但也有另一種「黑白臉」說，蔡政府在任期末對中國採強硬態度，讓賴政府上台後即使仍堅守兩國論，但可以在兩岸觀光政策上微調，有機會對中國釋出善意。
不論是背鍋說、或黑白臉書說，蔡賴互動顯然有諸多不自然之處，只是，前後任互動尷尬，傷害的卻是人民的權益，其中更有政治責任問題，蔡政府即使是好意想幫賴清德清除路障，也只會有反效果；更別說，蔡政府留下包袱還不少，空窗期出現蘇丹紅食安問題，正是行政院長陳建仁譏諷前朝馬政府時所形容的「系統性問題」，還有綠營官員捲入綠能弊案等，賴清德尚未上台，已經快要不見新政府的氣象了！
