船隻被中國海軍尾隨 遊客相當滿意
據報導，該趟志工旅行約有40名遊客，主要是來自馬尼拉等大城市的菲律賓年輕人。他們從巴拉望（距離南沙群島最近的菲律賓省份）乘坐小型巴士出發，早上7時抵達港口，卻發現預計搭乘的貨船仍在建造中。
經過7小時的延誤，貨船終於啟程，船上載滿為中業島居民準備的米袋。在32小時的航程中，遊客們睡在藍色折疊床上，由於海面波濤洶湧，大多數人試圖避免嘔吐。半夜，船隻搖晃使幾名乘客被甩出床外，發出尖叫。
儘管旅途艱辛、安全性堪憂，遊客們隔天早晨仍聚集於甲板上，眯著眼睛觀察地平線。幾個人使用望遠鏡看到兩艘中國海軍艦艇正在跟蹤他們，顯示中國緊盯菲國船隻的行蹤。一名遊客解釋說，他們已經越過了中國宣稱的「九段線」。其他遊客們感到很高興，表示這正是報名這趟旅行所期望的畫面。
來自中國的何先生是讓令人最感意外的團員，他28年前從廣州移居菲律賓，與一位菲律賓女性結婚，但仍持有中國護照。其他遊客最初對他有些懷疑。他則主動表示，一個國家不應該聲稱擁有整個南海，「我們應該共享這片海域。」他補充說，他無法跟妻子作對，「當然，我會自動向她和菲律賓投降。」
中業島上有人居住，它現在發展得如何？
與廣告宣稱中業島是「家庭或公司活動的完美地點」的說法不同，島上並無飯店設施，大多數遊客只能選擇以每晚10美元的價格入住當地居民家中，或是帶上帳篷在海灘露營。島上唯一的柏油路通往寄宿家庭，與許多東南亞村莊相似，島上建築多半是簡陋的木屋和水泥矮房，屋頂多為波浪狀的鐵皮。唯一顯著的不同是，中國海警和民兵船隻的明亮燈光持續圍繞著這座島嶼。
早晨，隨行的政府官員胡潘達發放印有「中業島志工」和「菲律賓製造」字樣的T恤，但他坦言這些T恤實際上是「中國製造」。隨後，遊客們前往島上唯一的籃球場——同時也是城鎮廣場——與當地孩子們玩遊戲與互動。
中業島的首批居民於2002年抵達，如今島上已有近60戶人口，他們獲得免費土地來建造住房，還有每月16公斤的米。居民們除了飼養島上的雞、鴨、山羊和豬等動物外，多數還從事漁業以增加收入。
過去幾十年來，中業島的生活有了顯著變化。去年完成了24小時電網的鋪設，主要道路也最近建設完成。島上新增的設施包括一條跑道、一座碼頭、一所學校以及一個颱風避難中心。政府計劃進一步建設海軍港口，並通過填海造陸等人工手段擴大島嶼面積，以便擴建機場。
然而，島上最接近車輛的交通工具仍是當地漁民使用的三輪車。偏遠地理位置也帶來不便。島上唯一Wi-Fi熱點設在學校，當地居民和遊客全天候在此聚集尋找信號。由於網路不穩定和缺乏教材，教師們只能依賴影印的課程資料進行教學。再加上師資不足，高中生必須前往菲律賓本土就讀。而島上的醫療中心無法提供分娩服務，因此懷孕婦女需乘船離開島嶼以安全生產。
