國防部六日公布「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」，圖中其飛航活動位置唯一參考點係距離鵝鑾鼻約33浬，但遭中華戰略學會研究員張競質疑，共機航線已經進入領海基線與台灣本島陸地之間的領空，國防部卻毫無作為。
國防部第一時間否認共機有進入我國領空，但事隔多日，國防部終於在昨天（13日）發布新聞稿承認原繪圖基準點標註錯誤，實際上共機最近的距離，應是在蘭嶼東南33浬而非鵝鑾鼻。意即當日共機確已進入我領空，但我方軍機卻無一起飛驅趕。
與此同時，在巴黎奧運獲女子拳擊金牌的林郁婷等代表團成員13日返台，賴清德總統下令空軍派出三架F-16戰機伴飛並投放熱焰彈，在台灣的天空迎接台灣的英雄，風光返國。
巴黎奧運中華隊表現優異，選手們為國爭光固然值得驕傲，但是總統派出F-16前往迎機，只怕是把國軍做小、歌舞團化了。
民國26年8月14日，高志航率機捍衛國家領空，首創殲敵紀錄，並說出「身為中華民國空軍，怎能讓敵人飛機在我們頭上」的名言，從此814空軍節代表的是中華空軍健兒「風雲際會壯士飛，誓死報國不生還」的筧橋精神。
結果，近100年後的今天，我國的空軍竟然在共機越境時「安安靜靜」，在奧運接機時「風風光光」。這種「軍機娛用」的嘩眾取寵，不僅把自己做小，更是把戰爭當兒戲了。
縱觀全世界，各國的奧運團返國，中國沒有出動軍機迎機，美國沒有出動軍機迎機，日本沒有出動軍機迎機，菲律賓、泰國、南非、智利、北韓、肯亞、牙買加也都沒有出動軍機迎機。台灣要不是太自卑，就是太自大了，除了民粹與大內宣，這樣的軍機伴飛，到底有什麼實質意義呢？
民進黨喊出的「台灣第一」是一個非常成功的政治口號，它成功地凝聚了台灣人的「感情與夢想」，證明只要能提高台灣的「光榮與驕傲感」，就會有選票。
在這樣的氛圍之下，任何批評台灣的言論都會被視為賣台，所以二、三十年下來，台灣的諫言越來越少，諍臣越來越稀微，代之而起的是歌功頌德、粉飾太平的井蛙之鳴，井底之見。
隨著網路的崛起，這種「台灣南波萬」的操作變的更加容易且趨向標準化。首先，灑下資源籠絡一些「本土意識」強烈的臉書粉專，吹捧他們成為所謂的意見領袖。再來，花大筆的金錢做網路行銷，並且動用網軍為政策護航洗白。最後，用不斷洗腦的大內宣與大外宣，營造「台灣第一」的精神高潮。
無怪乎賴清德總統不僅下令派出F-16戰機伴飛，更在奧運期間每日發文。因為當民眾沉浸在運動選手為國爭光的氛圍中，對執政者的認同感也會攀升。然而兩岸的兵凶戰危，依舊無解，而當中共的軍機不斷地越過中線，我國的空軍也依舊沉睡。
現今台灣，正處於一個前所未有的困境與危機，無奈媒體終日造神，歌功頌德，台派黑熊、青鳥們個個滿滿義和團能量，驕傲自滿，彷彿是鐵達尼號撞上冰山前的歌舞昇華。我對任何形式的愛國主義與民主運動都感到憂心，一個真正成熟進步的社會，每個人都必須在集體無法自拔的激情之中，保留一點清醒，才可以做出最明智的選擇。
＊作者為美國伊利諾芝加哥大學教授
