馬斯克、特斯拉、xAI和X均未回應置評請求。馬斯克上個月在X上發文稱，xAI、特斯拉和X都有意招聘人才。他之前還表示，將旗下其他公司的員工招聘到xAI，可以防止優秀工程師流向競爭對手。
馬斯克的公司之間相互轉移資源並不是什麼新鮮事。多年來，他利用自己的公司互相幫助。除了特斯拉和xAI以外，馬斯克旗下還有火箭新創公司SpaceX、人機介面公司Neuralink、隧道挖掘公司Boring Co.和社交媒體平台X。
2022年馬斯克收購X的前身Twitter時，他從自己的整個商業帝國中調集員工，幫助這個社交媒體平台轉型過渡。在法庭證詞中，馬斯克表示，特斯拉的工程師們在下班後自願提供過短暫的幫助。
「特斯拉不再需要那些工程師了嗎？」一名律師問他。
「不，特斯拉需要這些工程師，」馬斯克回答說。
特斯拉一名董事會成員在法庭證詞中表示，這些工程師的工作是有報酬的。
與此同時，xAI還利用與馬斯克公司網路的聯繫，在最近幾個月籌集了60億美元。xAI的投資者表示，他們被xAI可以使用馬斯克其他業務（包括特斯拉）的數據來訓練大語言模型的想法所吸引。
一些投資者表示，這些聯繫是xAI吸引力的一部分。馬斯克在接受Peterson採訪時表示，xAI尚未將特斯拉的真實世界影片應用於xAI的大語言模型。
xAI目前的估值達到240億美元，在AI新創公司的規模方面僅次於OpenAI。馬斯克2015年與他人共同創立了OpenAI，於2018年離開了該公司董事會。
自2023年7月成立以來，xAI已發布一款名為Grok的聊天機器人，並且在構建馬斯克口中世界最大的數據中心。鑑於馬斯克的創業記錄，一些投資者對他深信不疑。幾位xAI投資者還曾向這位億萬富翁的其他公司投入大量資金。
也有人對這種重疊感到憤怒。最近提起訴訟的特斯拉股東指責馬斯克將人才和其他資源轉移到xAI，違反了受託責任，要求賠償損失，並請求法院命令馬斯克將他在xAI的股權轉移到特斯拉。在其中一起訴訟中，股東要求將馬斯克在xAI的權益放入信託中。
特斯拉沒有回應有關訴訟的問題。馬斯克在上個月的財報電話會議上表示，「特斯拉從xAI那裡學到了很多東西。這實際上對推進完全自動駕駛（Full Self-Driving）和建立新的特斯拉數據中心很有幫助。」
如果每個實體都得到公平的補償，公司之間共享資源本身並不違法。但這種安排在大公司中很少見，而且被認為是一種危險的做法，因為這樣做會令人擔憂掌舵者可能會為了其中一家公司的利益而犧牲另一家公司的利益。
