這是一支很大膽的反電動車廣告，一年多前由石油大廠埃克森美孚藉由Mobil 1美孚1號機油之名，發起的「燃油車重拾自由」宣傳活動，主題為Breaking Free擺脫束縛，厲害之處就在於罵人不帶髒字、反擊電動車就只帶進「束縛」二字。即便石油公司與電動車產業並非好朋友，但也沒有必要這麼敵對是吧！（相關影片 https://www.youtube.com/watch?v=9s--8LEML_E）廣告絲毫沒有提及電動車、充電、里程焦慮等負面字眼或任何的實體呈現，但「束縛」二字的隱喻手法則是表現地非常誇張，即便美孚可以解釋為工作壓力或生活約束，但想也知道就是在講電動車的長時間充電與里程焦慮問題。廣告配樂南希威爾遜的「我多麼高興」更是為此反烏托邦廣告帶來極高的諷刺性，簡單說整體氛圍營造真的是有夠機車！但情況是這樣的～一年多前暖化、天災、人禍、環保、脫碳、永續等意識高漲，埃克森美孚在此不利條件與背景下，推出這支唱衰電動車的廣告，當然不會得到大眾的認同，所以這則廣告並沒有獲得廣大的支持與迴響，畢竟當時的電動車正處於政府大力補助、銷售量再創新高的顛峰時刻，因此埃克森美孚的反擊廣告有種慘遭炎上的風險，但幸好結局並沒有這麼糟。
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最諷刺的是，歷經2023年冬季的全球電動車充電大災難之後，消費者真的嚇到了，導致電動車銷售「一季崩盤」攔腰砍半，Tesla電動車龍頭瞬間變成水龍頭！庫存車堆積如山，也導致Model 2量產上市計畫直接喊卡。只能說這則廣告真的是一語成真，但當時則是沒有太多人相信，今日所有汽車龍頭大老都說要暫緩與延後全新電動車的研發腳步，大概只有Hyundai表示不退縮但目前也不得不退，因為韓國地下停車場電動車無充電狀態自燃等火燒連環車事件影像太大了！豐田章男當年同樣唱衰電動車，結果引發一陣撻伐，結果今日被奉為先知，比印度神童還厲害！很多事情確實需要人們靜下來好好思考再出發...比如說廢核與禁售燃油新車這些事，減碳與直接斷然消滅核電廠、內燃機可以劃上等號？
