Toyota bZ4X / Subaru Solterra並不孤單！這不會是這二個品牌唯一的電動車，因為豐田和速霸路正在聯合開發另一款純電休旅車，預期同樣是一款尺碼較小的零碳排CUV，預計2026年1月開始量產，因此2025年就會發表，前輪驅動退散、拜託！因為前驅的Toyota bZ4X真的很OX，扭力轉向明顯...Toyota bZ4X與Subaru Solterra都是豐田集團位於愛知縣的工廠所生產，但未命名的新電動車型，預計將在速霸路的矢島工廠下線。這款全新電動休旅車不會從頭開始開發，它會借用Toyota bZ4X與Subaru Solterra的一些零件，這樣可以加快開發速度並降低成本，新車目標是每月生產15,000～20,000輛。
這兩款全新電動休旅車將瞄準北美、歐洲、日本市場，也會在其他地區銷售，目前尚不清楚這兩款新物種是否會比Toyota bZ4X與Subaru Solterra更便宜，這兩款純電SUV在美國的起價分別為44,465美元和46,340美元，Subaru比較貴一些。因為Subaru這品牌在歐洲顯得很弱，至於北美則是速霸路的最大市場，所以只好拿美國售價來比較。至於實際銷售量方面，截至今年9月，Toyota在美國銷售了13,577輛bZ4X，至於Subaru Solterra受歡迎程度明顯較低（據點少很多），實際銷售數據為9,137輛。抓取競爭對手的相關數據來比較，Hyundai售出了30,318輛Ioniq 5，Kia EV6的銷量也超過了這兩款日本純電SUV，銷量達15,985輛。至於Honda Prologue（與GM合作的同底盤雙生車款）也處於領先地位，截至9月之銷量為14,179輛。希望全新純電CUV能使用到固態電池，絕對能帶給消費者新希望，目前很多人都不敢將電動車停放在地下室停車場、也不希望其他人這麼做...即便Toyota、Subaru、Mazda宣布聯手研發新世代內燃機，但一碼歸一碼，Toyota與Subaru聯手打造純電休旅車一事，沒有Mazda的份，想分一杯羹？請出錢出力謝謝...否則就是再聯絡...
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