就連德國汽車製造商協會（VDA）也認識到：「公司用車對在德國快速推廣有利氣候保護的電動駕駛是一個有力的推動因素，」該協會主席穆勒（Hildegard Müller）表示。
另有一項研究顯示，對公司用車的補貼，最大的受益者是收入最高的10%人群，他們的平均年稅前收入超過8萬歐元。這部分人真的需要補貼嗎？
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鼓勵電動車、電單車
至少，德國政府在新的促進增長倡議中把電動車納入了規劃。目標是，針對2024至2028年間上牌照的新電車，公司可以更快獲得退稅補貼，另外私人使用的公司電動車將比燃油車有更多稅收優惠。
世界自然基金會（WWF）德國分部氣候與能源項目負責人拉達茨（Viviane Raddatz）認為，更有效的做法是引入一項與碳排放直接掛鉤、並鼓勵購買小型電動車的稅種。
此外還有一些值得推廣的措施，比如鼓勵公司為員工提供電動自行車或公共運輸年票。這些做法也有利於解決一些其他問題，包括停車場佔用大量土地等。
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作者: Insa Wrede
責任編輯/周岐原
