●於今年巴黎車展首演的全新一代福斯Tayron，定位介於Tiguan與Touareg之間
●將近4米8的車長擁有極為寬敞的車內空間，並提供五人座、七人座兩種座椅配置
●提供48V、PHEV、汽油、柴油等多種動力單元可選，PHEV具備100公里純電里程
●內外觀為VW最新世代設計語彙，精簡的內裝鋪陳強調ChatGPT的語音控制技術
對於國內消費者而言，VW Tayron這個名字或許會感到陌生，但是如果提到Tiguan Allspace相信不少人會印象深刻，而Tayron在定位上就是等同於Tiguan Allspace，只不過一直以來都是大陸對岸的專屬車型，並非全球戰略車款。在今年巴黎車展實車亮相的Tayron則可以說是「收歸國有」，將會在歐洲、美國、中國等重要市場陸續上市，搖身一變成為全球戰略車款，所得到的資源挹注自然也不能同日而語。
大將之風
大改款的Tayron目前僅為第二代車型，所採用的底盤為最新世代的MQB evo模組化平台，而非福斯集團大車較常使用的MLB，因此在定位上原廠也很明確的表示介於老大哥Touareg與中階Tiguan之間，是福斯在歐洲市場尺碼第二大的休旅車，也補足了相對空缺的產品陣線，也因此整個福斯休旅車目前一共有五種車款可以選擇，滿足所有消費者的用車需求。
車身尺碼方面，全新的Tayron擁有4770mm的車長，車寬與車高分別為1849 x 1600mm，軸距則是落在了2791mm的水準，比起4米5的Tiguan擁有著相當顯著的尺碼優勢，理論上空間表現會更為出色實用，也因此Tayron目前共提供五人座與七人座兩種座椅配置供消費者選擇。目前原廠為Tayron提供三種車型選擇，由儉入奢分別為Life、Elegance、R-Line，內外觀套件與配備等級會有著些許的差異。
Tayron的造型基本上延續了去年大改款Tiguan的設計風格，包括簡潔的LED頭燈組，並搭配貫穿式的燈條，前保桿進氣壩則是根據車型等級不同而有所差異，R-Line為菱格網狀設計，其餘車款則是更偏向都會取向的矩形網格，並在下方輔以霧銀色的飾板，擁有相當大方俐落的視覺效果。車頭與Tiguan的相似度頗高，但可以看出Tayron的車身鈑金線條更為陽剛硬挺，粗壯的輪拱搭配高聳的腰線，賦予本車更為強烈的男子氣概，簡單來說就是更為粗獷一些，輪拱造型也較偏向ㄇ字型的設計，並搭配黑色防刮材質。
