川普再次當選美國總統，雖然特斯拉創辦人馬斯克對其力挺到底，但《華爾街日報》預料「川普2.0」對推廣電動車的重視程度可能降低，電動車的前景可能會有一些不確定因素。由此來看，豐田（Toyota）押注油電混合動力車的策略看來更為精明、似乎也有望繼續快速發展。
《華爾街日報》指出，全球最大汽車製造商豐田汽車在中國與日本市場都面臨挑戰，6日公布的財報更顯示9月份的營業利潤同比下降20%。豐田在國內捲入安全認證的偽造醜聞，導致部分車型停產；在中國遭遇本土業者的強力競爭；又因為引擎出現問題，必須在美國市場召回問題車輛，最近一季的汽車銷量同比也下降了4%。
不過豐田仍有一個值得期待的亮點：油電混合動力汽車。由於普銳斯（Prius）的成功，豐田加碼押注混動車、推出RAV4 SUV和Camry的油電混動版本，此一戰略顯然非常成功。傳統混合動力汽車和插電式混合動力汽車目前占豐田及豪華品牌Lexus全球汽車銷量的44%，比起四年前的24%大為提高。
當美國消費者對純電動車的興趣稍有降溫之際，今年10月份傳統混合動力汽車佔美國市場汽車總銷量的11.4%，比去年同期的8.7%顯著成長。《華爾街日報》認為，這證明豐田緩步過渡到純電動車的策略是正確的，而混合動力汽車既能節省燃料、又能避免純電動車的續航焦慮，看起來是一個很好的折衷方案。由於混合動力汽車比純電動車更有利可圖，在豐厚利潤加持下，豐田也未來可望投資更多電動車款。
