行政院長卓榮泰明日預計前往台中火力發電廠視察，經濟部今（7）日表示，中火爭議各界已表達相當多意見，也曾因地方有諸多考量讓減煤時程延後15個月，若按照既定目標，台中電廠提早1年在2034年完工，就能真正落實「無煤電廠」。
中火爭議多時，地方認為經濟部應要堅守過去承諾新建燃氣機組就應要拆除燃煤機組，要求台電必須履行。經濟部今解釋，中火爭議從2018年至今都還未落幕，過去從10台機組不能全開、減多少噸煤，再到先建後拆、先拆後建等意見都有，但這些都讓台中電廠工程進度裹足不前。
經濟部強調，要真正解決中部的空氣品質問題，可以從2021年苗栗通霄電廠啟用後，分擔發電的任務，中火就開始實質減少煤炭使用。未來中部地區會有多家半導體大廠進駐，尤其在中科就有台積電與美光，屆時需要有新的燃氣機組上線，並透過新建的電廠直送科學園區線路來減少損耗，對於大中部地區發展是絕對有利。
地方憂燃煤機組「偷開」 經濟部：實際很少使用
根據時程規劃，2031年開始台中電廠新建燃氣機組第二期的第一部機組（中火新3號機）就會投入發電，屆時就又可以減少2部燃煤機組的使用，預期當年開始就可減少煤炭300萬噸的使用，對於改善空氣品質有一定成效。對地方質疑，既有的機組在燃氣電廠完工後卻又不拆，擔心台電會偷開，經濟部解釋，雖然燃煤機組改為緊急機組後，在環評上有承諾每年使用不超過720小時，雖然看起來很長，但實際上使用的情況卻很少。
經濟部舉例，就以今年轉為緊急備用機組的興達電廠舊1號機與2號機，截至11月初，今年興達舊1使用22小時、興達舊2使用37小時，兩部機組都是為了維持緊急運轉需要測試維修，因此讓電廠開始升降載動起來，今年的使用時數台電今年就是用在維持機組效能上，沒有因為真的緊急而開始發電。
經濟部：保有燃煤機組就是「買保險」
至於為何需要保有那麼多台緊急機組？經濟部說，隨著氣候變遷、地緣政治等因素，加上天災是穩定供電等安全議題，當國家遇到重大危難，保有燃煤機組就是「買保險」，大家都希望不要用到，但如果用到就是更嚴重的事情，當時要讓國家有電就是特殊情境下必須要維持供電才會使用。
至於留下來的6部燃煤機組，未來是否會有拆除的時程表？經濟部說，現在距離2034年還很長的時間，到時候的國際情勢不能確定，因此保有一定的安全機組，來因應未來的變化。
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