雖然會降低Tesla優勢，但Tesla於2022年底時表示允許其他品牌電動車可以使用自家的超級充電站，如今過了2年Tesla於美國的超級充電站設置轉接頭才完成4%而已。
Tesla很早就進入電動車市場，因此在充電站的佈建也比傳統車廠提前許多，至今Tesla於美國已有超過17,000座充電站，超級充電站也有近2,500座，然而這些充電站是專屬Tesla車款，不過這項限制在2022年底有了改變。
Tesla在2022年底表示它牌電動車可以使用超級充電站，預計2023年第一季就開放使用，只是Tesla的充電接頭為NACS規格，其他品牌電動車則是採用CCS1，為了能不需大工程改建和影響Tesla車主權益，Tesla推出Magic Dock轉接頭，該轉接頭只需安裝在現有的NACS上即可，若Tesla車款要充電拆下Magic Dock轉接頭就行。
如今過了2年Tesla於美國2,500座超級充電站，目前設置Magic Dock轉接頭才100座完成率4%而已。不過2023年開始Ford、GM、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan、Fisker、Jaguar、Honda、Rolls-Royce、Toyota、Volkswagen、Stellantis、Hyundai...等品牌都決定2025年開始於北美改採NACS充電孔，這或許也是讓轉接頭設置率不高原因之一，而Tesla車主對低完成率感到滿意，因為少了非Tesla陣營車輛來和他們搶充電樁。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
