為何登機時空姐要在門口打招呼?不只是為了禮貌!背後竟藏1原因

2024-11-25 17:44

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空服員總是會站在艙門前問好,其實這並非只是出於禮貌,他們還會評估每位乘客的狀態,並記住需要特別照顧的乘客,像是老人或小孩,若發現有人疑似酒醉,便會請他們下飛機。(示意圖/取自unsplash)

空服員總是會站在艙門前問好,其實這並非只是出於禮貌,他們還會評估每位乘客的狀態,並記住需要特別照顧的乘客,像是老人或小孩,若發現有人疑似酒醉,便會請他們下飛機。(示意圖/取自unsplash)

出國旅遊風氣盛行,許多人在假期期間都會規劃出國旅遊,而在飛行過程中,旅客往往只關注窗外美景或機上服務,但飛機上隱藏的秘密卻少有人知。近日,旅遊媒體《Explored Planet》揭露了飛機上不為人知的事,帶你一窺航空業的秘密。

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1.空服員在門口招呼不只是出於禮貌

乘客登機時,空服員總是會站在艙門前問好,其實這並非只是出於禮貌,他們還會評估每位乘客的狀態,並記住需要特別照顧的乘客,像是老人或小孩,若發現有人疑似酒醉,便會請他們下飛機。

2.空服員有制伏乘客的能力

當有乘客在飛行中出現攻擊性行為,空服員會採取必要的措施來保護其他乘客和機組人員,他們有受過專業訓練,會使用束帶、安全帶等工具將危險人士制伏,並安置在隱密區域,直到飛機降落後交由警方處理。

3.氧氣面罩只能供應10分鐘左右

飛機起飛前,空服員會播放或親自示範逃生方式,其中會教學如何使用氧氣面罩,不過你知道嗎?氧氣面罩的使用時間通常只有10到14分鐘,雖然不長,但其實足夠了,這段時間足夠讓飛機下降到10000英尺以下,便能在不依賴循環空氣的情況下正常呼吸

4.起飛和降落時燈光熄滅的原因

你是否有注意過,在起飛和降落時,飛機內的燈光會熄滅幾分鐘,然後再重新打開,事實上這不僅是為了節省電力,更是考量到安全性。燈光熄滅的目的是讓乘客的眼睛適應黑暗,視力需要大約30秒鐘才能適應,若發生緊急情況,乘客便能快速辨認周遭環境並找到出口。

5.空服員不會告知乘客引擎失效

飛行中如果引擎失效,空服員並不會告知乘客,聽起來可能讓人驚慌,但其實飛機在沒有引擎的情況下仍然能夠正常飛行。飛機的機翼設計足以在沒有引擎動力的情況下依然可以滑翔很長時間,飛行員也在訓練中練習過如何在無引擎情況下降落飛機,因此空服員不會把這項訊息透露給乘客,以免引起不必要的恐慌。

6.空服員之間有秘密溝通方式

空服員之間會使用秘密代碼進行溝通,以此傳達有關不守規矩的乘客或危險情況的訊息,例如,起飛和降落的提示音,實際上是在提醒空服員這兩個最危險階段即將開始,請提前做好準備。

7.大型飛機擁有機組人員休息艙

許多大型飛機設有隱藏的休息艙,供長途航班的機組人員輪流休息,休息艙通常位於飛機的上層或機艙的隱蔽位置,不對乘客公開。

8.機艙廁所門能從外部打開

即使機艙廁所門上鎖,空服員仍能從外部解開。機上配有特殊的工具,用於應對緊急情況,像是發現有人吸菸或需要醫療協助,部分飛機的廁所本身還設有隱藏的解鎖裝置,通常會位於「禁止吸菸」標誌附近,讓空服員能快速進入以處理突發狀況。

9.避免喝機上的咖啡和茶

乘客在飛行途中可能會點咖啡或茶,然而有研究指出,15%的飛機水源含有致病細菌,因此部分航空公司已逐步轉向提供瓶裝水以確保飲用安全。

10.空服員有權拒絕提供酒類飲品

許多航班會提供酒精飲料,不過如果空服員認為有必要,像是乘客喝太多,他們便有權拒絕提供,以免影響他人。

11.頭等艙不是飛機上最安全的地方

有些人誤以為頭等艙是飛機上最安全的地方,然而根據2016年《時代雜誌》對航空事故數據庫的分析,前排座位的致命率相對較高,為38%。

而飛機上最安全的地方其實是後排座位,後排中間座位致命率為28%,最危險的座位是中間走道,致命率高達44%。

資料來源:《Explored Planet》

責任編輯/梁溶珈

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