屏東縣大鵬灣國家風景區，因生物多樣性與大自然景觀，成為交通部力推的觀光景點之一。不過，民眾黨立委黃國昌今（27）日指出，交通部平均每年投入2.5億預算建設風景區硬體，不僅吸引觀光客未有明顯成效，更揭露當地地主原本需繳交土地市價26%的回饋金，政府竟降低為15%的公告現值，質疑難道有人藉此圖利？
立法院交通委員會今日審查交通部相關預算，黃國昌質詢時問道，總統賴清德跟前台灣省長宋楚瑜都曾說要把大鵬灣打造成夏威夷，而目前交通部的具體規劃為何？交通部長陳世凱回應，交通部下午就有招商大會，大鵬灣也是重要案子之一，希望未來能做更好的開發。
不過黃國昌指出，政府自2012年起，每年都有編列大鵬灣國家風景區建設計畫相關預算，且每次計畫都約為10幾億元，2021年至今也已投入了53億，錢砸下去，卻如同把石頭丟入池塘裡，什麼都沒有。陳世凱對此則說，以政府投資金額以及大鵬灣旅客量來看，狀況看起來確實是不太好。
黃國昌續指，為了發展大鵬灣國家風景區建設計畫，2024年政府又編列了10億多元，平均而言每年都編2.5億元，但丟了這麼多錢下去的成效為何？而且有些經費會用來做公共建設，是否會提高當地周邊土地利用價值？當地地主是否也應該給予回饋？
黃國昌質疑，政府原本要求地主回饋金要達土地市價計算的20%，再加上6%回饋金，但為何現在回饋卻降低至15%？而且土地是用公告現值計算，當初交通部是誰點頭同意，把回饋降低成這樣？又有誰會從中獲利？是否有屏東政治人物因為回饋狂降大賺一筆，這不是圖利什麼是圖利？交通部都要提交書面報告說明清楚。
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