勞發署公務員霸凌案延燒，不少基層出面指控遭受上級長官職場霸凌。台鐵產業工會今（29）日揭露，台鐵楊姓員工遭人資處長吳俊霖霸凌長達近1年時間，台鐵調查委員會認定構成霸凌要件後，卻在吳俊霖申訴後用另一個委員會推翻了原決議，究竟交通部長陳世凱、勞動部長洪申翰要如何面對職場霸凌受害者？
台灣鐵路產業工會今日召開「台鐵高層霸凌基層還想逃，濫權吃案請交長、勞長表態」記者會。台鐵產業工會秘書長朱智宇表示，當事人於任職期間遭吳俊霖職場霸凌，方式包括剝奪受訓學習機會、刻意刪除遠端辦公系統權限、刁難請假等，造成當事人身心不堪負荷，多次向台鐵及政府機關申訴。
「翻案」理由台鐵未公開 工會：用違法程序來推翻合法決議
朱智宇說，台鐵確實有組成「職場霸凌調查處理委員會」進行調查，承認此案構成職場霸凌，吳俊霖收到決議後表示不服並聲請申訴。不過，台鐵不但未透過原管道再審查，成立「申訴處理委員會」後，還推翻了原本調查委員會做成的決議，此舉連北市府勞動局都認定違反台鐵自定指引，也違反《職安法》規定，無疑是用違法程序來推翻合法決議。
朱智宇也指出，台鐵事後僅告訴當事人霸凌案不成立的結果，卻未告知其不成立理由，且給予的資料都屬於密件，讓當事人難以尋求其他救濟管道，而台鐵在知情此案後，不僅縱容吳俊霖沒被議處，還讓他能上調至國發會。為此，台灣鐵路產業工會將提3項訴求，包括第1，台鐵應執行職場霸凌調查處理委員會議霸凌成立之決議，對於人事處長進行懲處，非違法另開程序推翻合法決議；第2，陳世凱、洪申翰應表態要求台鐵合法落實職場霸凌調查處理委員會議；第3，國發會應參考台鐵職場霸凌調查處理委員會議霸凌成立之決議，拒絕吳俊霖調動案。
職場霸凌受害者、當事人楊姓員工則透過音檔不滿表示，台鐵為何能官官相護，鑽程序制度漏洞？就是因為職場霸凌制度無法在法律層面保護受害者，機關與霸凌者攜手就是在逼受害者走上絕路，台鐵現在仍堅持為霸凌者護航到底，「請問勞動部長洪申翰要如何面對我們這些職場霸凌受害者？要如何為受害者作主？交通部長陳世凱又要如何公正解決台鐵霸凌案件？」
此外，記者會進行到一半時，吳俊霖疑似派人發放其「個人聲明」，其中寫道，為穩定全處同仁的信心，避免改制過程人員大幅調動，因此請當事人先暫緩調動，並也在聲明書裡用「紅字」羅列多項調查不成立、霸凌不成立等事件說明。朱智宇不禁痛批，台鐵原本就不該因公司政策錯誤，影響員工個人權益，且現在是台鐵人資處長上班時間，為何能在此發聲明為自己辯護，若真的認為有冤，應依合法程序申請職場霸凌申訴，吳俊霖不該在此混淆視聽。
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