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Mustang GTD成為美式肌肉車最強代表 首款紐伯林跑進7分鐘內的美國量產車

2024-12-11 11:16

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 Mustang GTD成為美式肌肉車最強代表 首款紐伯林跑進7分鐘內的美國量產車

Mustang GTD成為美式肌肉車最強代表 首款紐伯林跑進7分鐘內的美國量產車

Ford在紐柏林創下美式肌肉車的歷史,他們用Mustang GTD這輛車做出了7分內的成績,這是美國量產車當中,第一次有車輛突破7分大關,而且福特還直接表示,測試當天的狀況並不是非常理想,因此這還不是他們最快的時間,未來他們還會再次挑戰綠色地獄,期望可以寫下更強大的紀錄。

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福特野馬GTD在紐伯林跑出了7分內的成績,這是美國量產車歷史上首次可以跑進7分內。
福特野馬GTD在紐伯林跑出了7分內的成績,這是美國量產車歷史上首次可以跑進7分內。

 

Ford福特的最新力作Mustang GTD在德國綠色地獄Nurburgring紐伯林賽道創下了6分57.685秒的圈速,成為首款突破7分鐘大關的美國量產車,此次成績由車手Dirk Müller駕駛,實現了福特執行長Jim Farley去年承諾的目標,雖然這個成績與Porsche保時捷992 GT3 RS的6分49.328秒以及賓士Mercedes-AMG GT Black Series的6分48.047秒還有一段差距,但這象徵著美國性能車在全球超跑領域中的重大進步,挑戰歐洲性能車的長期壟斷。

 

Mustang GTD配備了一具5.2升機械增壓V8引擎,輸出高達815匹、91.8公斤米,成為史上最強大的Mustang野馬量產車型,為了應對賽道極限需求,車輛採用了碳纖維車體設計,擁有主動空力以及半主動懸吊系統,並標配碳陶煞車系統確保了高速行駛時的穩定性與安全性。此次測試車輛僅加裝了防滾籠、五點式安全帶及賽車座椅等安全配備,其此外都與量產規格相同外,車輛可能裝上了可選的性能套件,包括輕量化的20吋鎂合金輪圈和輕量化套件。福特對於這一突破表現出自豪,但也指出車輛潛力尚未完全發揮,在影片當中他們也提到Mustang GTD在更理想的條件下可以取得更佳成績,Jim Farley也表示,團隊計劃在未來回到紐柏林挑戰更快的圈速,以證明這款車的極限實力。

此次挑戰是由車手Dirk Müller駕駛,而當天的賽道雨天氣狀況並不是非常理想。
此次挑戰是由車手Dirk Müller駕駛,而當天的賽道雨天氣狀況並不是非常理想。

 

 

車輛基本上都是量產配置,除了必須的安全套件之外都與量產車相同,不過車輛可能有裝上選配的性能套件。
車輛基本上都是量產配置,除了必須的安全套件之外都與量產車相同,不過車輛可能有裝上選配的性能套件。


 

 

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

 

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