韓國昨（29）日發生嚴重空難事故，一架從泰國飛往韓國全羅南道務安機場的濟州航空7C-2216，疑似遭遇鳥擊和引擎故障情形，不幸撞上跑道圍牆，造成機上179名乘客罹難，僅2名機組人員生還。對此，也引發國際高度關注飛安問題。過去，外媒《Insider Monkey》就公布一份調查報告，依照各項數據整理出「10家最危險航空」，其中位居榜首的航空公司，短短十年就發生高達4起嚴重事故，引發外界對其安全疑慮的堪憂。
報導根據「Airline Ratings」平台查閱航空安全網路和航空公司評級資料，以過去十年入圍航空致命事故數量、事故評級和審計狀態等項目評估，其中致命事故僅包括導致機組員和乘客死亡的事故，而事故評級則以飛行員引起的嚴重事故為依據。同時考慮評級的還包括IOSA審計、國際民航組織國家審計，以及歐盟和美國聯邦航空局的禁令。
全球最危險航空Top10出爐
第十名、Blue Wing（藍翼航空）
第九名、Air Blue（空氣藍航空）
第八名、Sriwijaya Air（三佛齊航空）
第七名、SCAT Airlines （斯卡特航空）
第六名、Air Algérie（阿爾及利亞航空）
第五名 巴基斯坦國際航空
評分：1星（滿分7星）
過去10年的致命事故數量：2
審計狀態：通過 IOSA 審計
報導指出，巴基斯坦國際航空近年頻傳安全問題。十年間就發生過2起嚴重事故，一次發生在2020年，另一次則造成98名乘客喪命，除此之外，還發生多起非致命但嚴重的事故，包含地面碰撞、火災、輪胎故障和發動機損壞等，都讓人們對該航空提出飛安質疑，同時也曾爆出該公司雇用150名持虛假或可疑執照的飛行員，因此儘管通過了IOSA審計，但美國聯邦航空管理局和歐盟自成立以來，已多次對該公司實施禁令。
第四名 智慧航空
評分：0星（滿分7星）
過去10年的致命事故數量：0
審核狀態：通過IOSA審核，歐盟黑名單，美國聯邦航空管理局禁止
前身為北俄羅斯航空，自2019年更名沿用至今。雖然該航空近年沒有發生致命空難，但已經發生幾起嚴重事件，引發旅客對其安全措施的擔憂。報導指出，該航空在2023年發生3起飛機從跑道上滑行的事件，但所幸這些事件沒有造成傷亡，不過也凸顯了潛在風險。
第三名 烏拉爾航空
評分：0 星（滿分7星）
過去10年的致命事故數量：0
審核狀態：通過IOSA審核，歐盟黑名單，美國聯邦航空管理局禁止
烏拉爾航空是一家經營國內外航班的俄羅斯航空公司。在2023年前9個月，該公司的A319、A320和A321機型曾發生261起達「中等風險」的事件和9起「高風險」事件，但還不達致命事故等級。不過，由於西方國家對俄羅斯實施制裁，導致該航空飛機的零件不可用，也增加了旅客乘坐該航空的飛安相關風險。
第二名 烏塔航空
評分：0星（滿分7星）
過去10年的致命事故數量：1
審核狀態：通過IOSA審核，歐盟黑名單，美國聯邦航空管理局禁止
烏塔航空是俄羅斯最著名的航空公司之一，在俄羅斯和鄰國運營航班。該航空在過去十年中，經歷了3起重大事件，其中曾在2018年發生事故，一架載有 164名乘客從莫斯科飛往索契的波音737-800在著陸時，未能及時制動，導致18人受傷，之後又在 2020 年發生類似事件，因此儘管符合IOSA規定的安全要求，但該航空仍受到歐盟和美國聯邦航空管理局的禁令。
第一名 俄羅斯國際航空
評分：0星（滿分7星）
過去10年的致命事故數量：1
審核狀態：通過IOSA審核，歐盟黑名單，美國聯邦航空管理局禁止
俄羅斯國際航空是俄羅斯的旗艦航空公司。不過據「莫斯科時報」最近的報導，該航空的飛機經常出現故障，而該報導也進一步透露，公司員工記錄不明確的問題。在過去短短十年就遭遇1起致命墜機事故和3起嚴重事故，引發外界對其飛安問題的擔憂。
資料來源：《Insider Monkey》
責任編輯／梁溶珈
