星巴克新任執行長凱文・ 強生（Kevin Johnson）在2024年10月份曾表示：「競爭環境極其激烈。」他還稱，星巴克正考慮在中國建立合作夥伴關係。
中國美國商會的總裁何邁可（Michael Hart）表示，在華開展業務的美國公司面臨著來自中國國有企業和民營企業的日益激烈的競爭，這些企業受益於政府補貼或政策。
在大力倡導自主可控的行動中，中國政府正要求國有企業用國產替代商品來取代一直主導著中國電腦基礎設施的美國技術，比如微軟（Microsoft Corp., MSFT）和甲骨文（Oracle Corp., ORCL）的產品。
IBM在2024年8月表示，由於中國市場競爭加劇，將關閉在中國的研發部門，此舉會影響1,000多人。
在2007年，通用汽車（General Motors Co., GM）執行長瓦格納（Rick Wagoner）曾表示，為了進入中國市場，該公司向中國轉移技術和專業知識是值得的。在過去10年的大部分時間裡，通用汽車在中國的汽車銷量都超過了美國。
但到了2024年12月，通用汽車表示，預計第四財季將計入超過50億美元的非現金支出，原因是中國業務疲軟。通用汽車表示，該公司在中國的市場份額已從2018年的13.7%降至2023年的8.4%。中國本土品牌現在佔據了主導地位。除了在電動汽車領域進行創新外，比亞迪（BYD）等中國汽車製造商還受益於政府的直接補貼以及對購買國產汽車的消費者提供的補貼。
華盛頓方面的政策和政治氛圍也導致美國公司更難在中國開展業務。
川普（Donald Trump）的盟友、阿肯色州共和黨參議員湯姆・ 柯頓（Tom Cotton）最近總結了企業遊說中國業務所面臨的聲譽風險。柯頓在《華爾街日報》（The Wall Street Journal）舉辦的一場會議上表示：「如果你為了中國站出來，就應該預料到會挨揍。」
川普和拜登政府都使用出口管制來阻止向中國出售他們認為對國家安全至關重要的技術，例如輝達（Nvidia）等公司生產的可用於人工智慧的晶片。美國官員表示，他們已經實際拒絕或撤銷了向中國出售相關技術的請求，涉及的規模價值數百億美元。
據一項分析，川普在第一個任期內將中國進口商品的平均實際關稅從大約3%提高到了大約11%。拜登總統基本上保留了這些關稅，川普最近又提議對所有來自中國的商品加徵10%的關稅。
以蘋果公司為首的許多美國企業已經建立了依賴中國代工商的供應鏈，這些代工商生產的商品出口到美國時會面臨這些關稅。
