由於曾隻手遮天的潛艦小組召集人黃曙光，目前已經不在潛艦決策圈，主導權還給海軍再加上台船新的董事長團隊，是否潛艦的決策以及權力結構改變？台船新任董事長黃正弘以及總經理蔡坤宗今（6）日首度與媒體見面，對於潛艦決策者，他們話講很白，已經沒有潛艦召集人了，都由海軍負責。
黃曙光過去對於潛艦可說一人之下萬人之上，都由他親自向前總統蔡英文匯報，甚至連時任國防部長邱國正都較少置喙，只是在新總統賴清德上任後，指派顧立雄擔任國防部長，這也逐步收回黃曙光對潛艦的影響力。
在台船新的領導團隊帶領下，以及黃曙光離開潛艦圈，是否整個潛艦國造決策圈及權力結構出現變化？蔡坤宗表示，回到體制內就是回到合約，甲方國防部簽約後，交由海軍負責，在這體制下，最後當然就是海軍司令負責，現在根本沒有什麼召集人這個名詞。以體制而言，在海軍內做重大決策，或是議題討論要拍板定案，都是經由海軍司令、也就是唐華，但未來如果司令換人，還是要由新的司令決定。
還會找外國公司技協？蔡坤宗：僅有特定項目
另外，海鯤號在建造期間，曾找了韓國的技協公司SI協助，但未來後續艦是否一樣繼續找國外公司擔任技協？蔡坤宗指出，技協在後續艦就會大幅減少，比如說原本有10幾個，包括設計階段、建造階段等，但後續艦只會針對非常特別的工項去請技協，但跟常見報的SI公司並不會一樣。都已經有造原型艦的能力了，就不可能會跟原型艦一樣再找這麼多技協，但例如水下安全這塊非常重要，所以還是會針對特別工項去找技協，詳細就不便說明。
由於黃曙光以及前台船董事長鄭文隆過去都曾提到，未來海上測試（SAT）時都會隨船出海，如今他們兩人都離開潛艦圈，新任董事長、總經理還會蕭規曹隨？黃正弘說明，潛艦是空間非常狹小的設施，裡面走路要交會都較為困難，活動受到限制，去測試時除了接艦官兵之外，還有工程人員要做工程項目，空間會很窄；他個人不能說要去參加，因為這樣還要特別留位置，但如果還有空間，也允許有額外的人，當然很樂意參加，但不會特別去爭取要一個位置。
國造潛艦海測是否有保險？新任總經理解密
曾為海軍司令、現任國民黨立委陳永康先前質疑，國軍跟台船簽約，台船則是跟其他供應商簽約，但沒有供應商會願意簽14年合約，還能沒有但書的保證出口許可，因此希望台船能夠說明，如果兩岸因為軍事衝突，導致台船的造艦計畫中斷，台船要如何補償？黃正弘表示，局勢並非台船可以控制，發生戰爭並非人力可預期，像是台船如果受到轟炸誰可以負責？所以現在提出沒什麼用，如果要局勢平穩，就要有嚇阻工具，潛艦就是一項有效嚇阻工具，因為看不到的最可怕，躲在海底下很難被發現。
