林柏齊預估，墨西哥、越南在川普1.0時代，受惠於美中貿易戰，成為全球供應鏈外移基地，但在川普2.0時代，有可能被鎖定（貿易報復對象），台商一勞永逸的做法當然是搬到美國，但在美國製造卻有人工、土地成本過高的成本問題。
電動車可能「一個世界、二套系統」
林柏齊表示，美國進口手機與筆電，目前仍有很大比率在中國組裝（筆電占77.5%，手機占75.7%），其中主要原因，在於美國蘋果迄今仍有不少產品選擇在中國組裝，未來美國是否會對這一塊開刀，就值得進一步觀察。
在資通訊產品中，筆電、手機等產品體積較小，海運成本相對較低，上游零組件供應鏈也較為複雜，未來在川普2.0時代，廠商考量關稅與生產成本，有可能選擇「非中、非美」國家生產，但體積較大的伺服器，這段期間移到墨西哥生產的比率很高，未來考量運輸與額外的關稅成本，恐怕得思考在美國生產的可能性。
至於電動車領域，林柏齊認為，川普上台後可能減少對電動車的補助，但會對於連網功能的電動車有更嚴格的要求，未來，全球電動車產業可能發展出「一個世界、二套系統」的局面，台灣的電動車供應鏈廠商，也得因應生產二套產品。另外，這幾年台灣汽車零組件產業外移到墨西哥的比率很高，未來在川普2.0上台後也得注意。
川普2.0的不確定性，讓不少台商都暫緩了投資腳步，2023年9月宣布將在新墨西哥州投資設廠的電動車齒輪供應商「和大工業」，最近就因應中美關係變局，暫時放緩德州新墨西哥州投資案，該公司負責人沈國榮表示，原因其一是新墨西哥州規畫太慢，也要觀察川普上任後地緣政治影響，其二則是營造商報價太貴，高過市場行情甚多。
川普將要求伺服器未來一定要在美國生產
「中國+1」另一個受惠國越南，同樣也有台商擔心受貿易戰火波及，目前越南生產筆電的主要品牌廠包括戴爾、蘋果，網通廠神準董事長蔡文河表示，中美競爭態勢長期不變，美國政策延續性很高，需觀察川普上任後的變化，因此神準越南廠興建腳步趨緩，並且在評估泰國與馬來西亞等地生產的可能性，並也規劃2025年下半至美國本地租廠進行伺服器組裝業務。
當然，過去幾年帶動台灣對美出口重要引擎AI伺服器，未來同樣也會面臨赴美生產的壓力。
工研院產科國際所研究總監楊瑞臨認為，川普上台後，應該會要求美國微軟、Google與Meta，在美國境內設置的AI資料中心，從上游伺服器晶片製造到下游伺服器組裝，一定要在美國生產，這部分的供應鏈重組，其實已經發生當中，包括和碩、廣達等公司，都已經在美國設立組裝生產線。
至於過去幾年被台灣民眾推崇為「護國神山」的台積電，在川普上任後，同樣也將面臨壓力，美國會以確保美國科研安全、提高美國AI晶片自給率等理由，要求台積電擴大「美積電」在亞利桑那州產能，國科會主委吳誠文也表示，台積電2奈米後續赴美投資，時間點差不多落在2028年，也有可能在2029、2030年。
川普2.0對台灣除了代表保護費之外，也有額外的機運。
預期台商今年國內投資規模可維持在5兆元以上
國發會主委劉鏡清去年底在國發會歲末記者會上形容，未來4年將是一個變動性的常態，川普先前宣稱對中國課徵60%關稅，已經帶動台商回移，回流資金已從幾個月前的2.3兆元，來到目前達到2.42兆元，預期今年國內投資規模可維持在5兆元以上。
劉鏡清表示，美國近期提議推動「AI曼哈頓計畫」，有望創造台灣科技業商機，進而帶動許多高薪就業機會。他遇到不少印度人在台工作，因為全球高科技供應鏈全在台灣，如今全球AI伺服器需求大，台灣很多科技人才，現在雖然在中東AI公司工作，但實際上都在台駐點，因為AI晶片的IC設計、封裝測試組裝都在台灣，他們也希望在台建立比較便宜的AI算力中心。
