SV作為Range Rover追求極致奢華的專屬語彙，透過SVO部門（Special Vehicle Operations）專業團隊匠心雕琢，滿足層峰人士追求極致的渴望。Range Rover Sport SV Edition Two今日正式在台發表，承襲Range Rover現代奢華的簡約設計，憑藉其優異底盤技術，展現前所未見的強悍動態性能，在運動奢華的現代願景中樹立了全新標竿。
革命性的動力與底盤科技
Range Rover Sport SV 搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達 635PS 與 750Nm，相比上一代 5.0 升機械增壓器引擎，提供額外 60PS 與 50Nm 的動力輸出。結合 MHEV 輕油電混合動力科技，0 - 100 公里/小時加速僅需 3.8 秒*即可完成，電子安全限速可達 290 公里/小時。
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首度搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，透過世界首創液壓互聯氣壓懸吊系統整合懸吊阻尼、可調式氣壓彈簧與油壓閥門，統一控制懸吊軟硬並可根據所選的駕駛模式調整車身高度，與先進的底盤系統套件無縫整合。這種革命性的電控系統無需傳統的防傾桿，即可有效抑制車身前後俯仰和左右側傾，面對過彎與加速等過程中車體的物理慣性，持續保持接近水平的車身姿態，同時達到減輕機件重量、增加輪胎抓地力，並有利於兼顧乘坐時的舒適性與精緻度。
Range Rover Sport SV 同時專門針對底盤組件進行開發，包括全新後副車架與經過修改的幾何形懸吊連桿。搭配 Range Rover 中最快傳動比的全新電子轉向輔助系統，全面提升車輛敏捷性和駕駛手感。
Range Rover Sport SV選用 Michelin Pilot Sport All Season 4 輪胎，首次採用前輪 285、後輪 305 mm 的前、後輪配置，透過加寬 20mm 的差異進一步增強輪胎的抓地力、穩定性與循跡性，實現更接近後輪驅動的動態特性；而更低的扁平比也有助於提升車輛的動態轉向反應。
Range Rover Sport SV 在四季胎上能產生超過 1.1G 的橫向加速度，充分展現了這些技術的綜合優勢。相比使用夏季輪胎的上一代 Range Rover Sport SVR 提高了 22%，數據表現媲美注重賽道性能的跑車表現。
