賴揆上周五拋出三接換深澳提案，今（8）日環保署確定通過三接環評案。經濟部次長曾文生稍晚在中油召開記者會，說明三接未來興建完成後有供氣餘裕，在評估廠址、電網及管線是否可供應後，就有可能以新的燃氣機組取代深澳電廠，「（若）深澳停建，是我們再次跟人民溝通的開始。」
曾文生：深澳電廠裝置容量120萬瓩，長期看來不見得能因應北部用電需求
三接確定通過環評，中油預估最快2023年就可開始供氣，2座儲槽接收量將可在2025年達每年300萬噸。面對上周行政院長賴清德在立院提出深澳有條件喊停的說法，曾文生指出，深澳電廠裝置容量120萬瓩，長期看來不見得能因應北部用電需求，另一方面民眾對空氣品質的要求不斷提高，儘管台電不斷改善，但速度不見得能滿足外界要求，因此在氣源足夠的狀況下，若可找到新地方增設燃氣機組，既可穩定電力供應、也可取得共識。
曾文生進一步說明，由於三接在2025年的供氣量，除了滿足大潭電廠3部新機組，還有裕餘可供給其他電廠，加上燃氣機組用地面積小、升降載速度快、可搭配再生能源調度，因此未來最有可能新建一部裝置容量100萬瓩燃氣機組、取代深澳電廠。
曾文生也強調，為平衡北部用電供需不平衡的問題，新的燃氣機組位置仍將以北台灣為主，經濟部接下來盡快在既有的台電及民營電廠間尋覓場址，並考量電網併聯以及天然氣管線運輸等因素，才能拍版確定能否停建深澳電廠。
深澳大轉向 曾文生：純粹是順著過去既有的規劃繼續走
面對半年前經濟部強力捍衛深澳電廠計畫，如今卻改口可再評估、甚至提出新建機組可能，曾文生說明，台電當時為確保供電，優先拿出已通過環評的開發案，純粹是順著過去既有的規劃繼續走。他也坦言，台電、中油「在整體規劃上，格局應放更寬。」
他表示，外界關切燃煤電廠造成空汙，深澳3月通過環評以來也有討論與爭議，經濟部已要求台電完整追蹤、分析燃煤電廠的空汙排放狀況，但共識建立需要過程，目前也仍待更多科學驗證、取得社會共識，「（若）深澳停建，是我們再次跟人們溝通的開始。」
