桃園國際機場第三航站區國際競圖公開招標，28日完成第一階段評選，共3組團隊入選，包括台灣世曦和英國希斯洛機場第五航廈推手RSHP（Rogers Stirk Harbour+Partners）團隊、九典建築師事務所和設計深圳機場的美國AY Design（April Yang Design Studio）團隊、設計香港機場及英國重要地標的英國福斯特建築師事務所（Foster+Partners），桃機將在10月底前選出最後合作夥伴。
桃園國際機場第三航站區暨多功能商業大樓是繼十大建設後，台灣最大的單一投資案，金額高達746億元。為求國際競圖的公正公開，桃園國際機場公司邀請來自歐、亞、美、非洲等5位外籍專家及6位台灣專家，共組評選委員會，評選委員的背景涵蓋科技IT、文化、綠能及機場營運各面向，並公推台灣大學城鄉研究所所長夏鑄九擔任召集人，歷經長達4天的作業，最後選出3組團隊入圍，將於今年10月底前，選出最後合作夥伴。
第1階段競圖入選之3組團隊的設計，兼顧建築造型及航廈多元功能，前瞻的思維也讓評選委員大為激賞。第2階段的決選中，將會考驗設計團隊針對機場複雜系統的整合利，為滿足2042年桃園國際機場總運客量達8600萬人次之需求目標，吞吐量將會是2倍之多。桃園國際機場公司總經理費鴻鈞表示，機場經濟為國家競爭力及GDP成長的重要指標，客貨運量的成長有助於就業機會增加。屆時獲選團隊將配合國發會及交通部所制定之興建時程表，於2020年完成第3航廈及多功能商業大樓。
