叫車平台Uber於2013年登台，當時因未經核准經營汽車運輸業，遭交通部公路總局開罰逾3000萬元及勒令停業。不過Uber不服，提起行政訴訟，台北高等行政法院認定公路總局並無管轄權，開罰違法，判Uber勝訴免罰；全案可上訴。
公路總局8日表示將提上訴。公路總局指出，以往Uber採用白牌車違規載客，已違反《公路法》，行政院曾召開會議，認定交通部和地方都有管轄權，若地方沒有執行，中央也是主管機關之一，應由公路總局處理和取締。
Uber來台後爭議不斷，因未合法登記運輸業且派遣白牌私家車載客，計程車業者抗議聲浪不斷。公路總局後來以Uber未經申請核准，利用網路平台經營汽車運輸業攬載乘客收取報酬，依違反《汽車運輸業管理規則》第138條規定及《公路法》第77條規定，開罰逾3000萬元，並勒令停業。
不過Uber主張，依據《公路法》相關規定，交通部、直轄巿政府均為公路主管機關，本件裁罰案件應由「直轄巿公路主管機關」作成，而非公路總局，因此提出行政訴訟。
台北高等行政法院法官認定，Uber公司位於台北巿，該公司未向台北巿公路主管機關申請核准就經營計程車客運業，顯然違反《公路法》相關規定，但公路總局就「台北巿轄內計程車客運業」並無管轄權，因此撤銷處分，判Uber勝訴免罰，全案可上訴。
