根據交通部最新發布之資料，統計1月至9月台灣廉價航空總載客量相較去年同期成長逾4成，成長迅速；廉價航空低價促銷機票的方式吸睛，根據交通部資料顯示，比對2014年同期，台灣2015年的廉價航空增加4家，載客人數總達336.6萬人，成長41.2%，廉價航空已然成為國人旅外的新選擇。
廉價航空須知：優缺點大比較
廉價航空以壓低票價銷售機票，主要來自「服務」成本的壓縮，例如節省機場停靠費，改選用城市周圍的小型機場或停靠於專門的廉航航廈；廉航票種單一，通常僅有經濟艙等級，提供各樣飛行時段以滿足乘客需求，另外還有「早鳥優惠」及「紅眼時段」（深夜起飛，隔日清晨抵達目的地的時段）等；而常被誤會較不安全的廉價航空，其實並沒有降低乘客安全保障，而是減少機上服務來省下成本，反應在票價上。
廉價航空的「服務」也相較於一般航空簡便，廉航於機上並不會免費提供餐飲，座位也較為狹窄，托運行李的部分也會依使用者的選擇而付費；廉航大多數也不提供機票改簽（改簽包括更改及簽轉，係指更改資訊如日期、艙等、姓名或航空公司等）以及取消預定的服務。
國人旅遊看這裡，熱門城市懶人包
根據交通部資料顯示，2015年間旅客往返大阪及東京旅客總數高達500多萬人次，而年節將至，國人許多將選擇出國過節。
12月間若要計畫自桃園機場前往大阪出遊的旅客，直飛廉航機票含稅僅要4982；若1、2月間，直飛東京不用4張千元鈔票即可入手；另外至新加坡旅行亦可選搭捷星亞洲航空，約5000元即可搭機出遊。廉航的機票浮動快速，民眾購買時須多比價。
根據交通部資料統計，廉航「台灣虎航」於1至9月總載客數達452,479人次，「威航」共153,422人次，12月中威航預計再加開日本航線，旅客人數將會再次成長。
另外在國際航線的客運量，廉價航空約達12.6％，超過1成，加上泰國廉航「酷鳥航空」在10月底已加入台灣廉航市場，台灣廉航公司增加至19家，廉價航空未來也將繼續影響台灣航空客運經營模式。
