關於蒸煮設備補助規劃進度，畜牧處處長謝耀清今（22）日受訪時僅數度表示一切都還在規劃當中，並承諾12月底以前會對外公布整體計劃，然現在離月底只剩不到一週，謝耀清卻依然說不清具體研議的方向，連到底有沒有要補助、補助對象如何限定、與環保署之間的權責劃分、有無輔導小型業者退出的離牧方案…通通說不出個所以然。
相較之下，嘉義、台南之廚餘養豬業者經地方動保處、防役所稽查與勸導後，儘管改為飼料養豬成本會上升，還是有數家小規模廚餘養豬業者自願改為飼料養豬、降低非洲豬瘟風險，民間的自發性實遠比中央的防疫腳步快得多了。
3. 機上宣導僅國籍航空照做
未申報下逕自攜帶肉製品入境本來就是違法行為，只是過去查緝並不嚴密、查到也多以柔性勸導棄置為主，並未針對民眾開罰，故國人出外多習慣私帶肉乾、香腸等物回台，當做伴手禮。如今為了將非洲豬瘟病毒防堵在境外，防檢局已透過民航局要求航空業者，從中國或港澳返台的航班機上播放中英語入境宣導影片，提醒旅客不要違法。
尤其大半違規攜帶肉製品入境的案例多為中國籍和越籍配偶、或是外籍移工，未免語言落差造成宣導不力，影片也新增越南語說明、國籍航空也多有在機上廣播提醒，然而外籍航空卻未必做到，先前有中國籍配偶挨罰，就聲稱其搭乘的中國籍航空並未宣導，因此不清楚規定。政府雖數度發出公告，但對於不配合宣導的航空業者，也無法處以任何罰則。
4. 中國漁船越界竟還挾帶豬肉
海巡署本週（19）三凌晨發現一艘中國漁船越界捕魚，將其押回基隆的漁港檢查是否有走私違禁品，竟意外查獲4.4公斤的生豬五花肉和1.3公斤的熟豬五花，防疫人員接到通報後，到場儘速將豬肉密封、並進行全船消毒。防疫單位與海巡隊協調後，決定暫時將豬肉冰在船艙，待漁船返回中國時，在隨原船運回，船隻停靠期間，豬肉禁止落地。
防檢局表示，在漁船艙內發現肉類是很正常的，畢竟漁民出海總是要吃飯，然而這次中國籍漁船未經許可就進入台灣海域，為排除走私疑慮，海巡人員必定嚴加稽查；不過因刑法上對於國境的認定，即使是違法攜帶的疫區肉製品，只要還在船上或飛機上沒有落地，防疫人員也不能開罰。
5. 知名航空離港班機遭爆飛機餐只有「豬排飯」可選
立委蕭美琴20日在交通委員會上表示接獲網友爆料，指國泰航空自香港返台的班機僅提供「豬排餐」，供餐時還未告知品名，引起國人對機上餐廚餘處置的疑慮，蕭美琴質詢時則詢問交通部，能不能透過民航局要求所有進入台灣的航班，都不要提供豬肉餐點。國泰雖已對外澄清，所採用的豬肉與豬肉製品皆非源自非洲豬瘟疫區，仍凸顯又一大防疫漏洞。
對此防檢局回應，飛機餐廚餘落地後就會送到機場管制區焚化銷毀，此舉早就行之有年。關於立委的提議，民航局表示，已和國籍航空業者協調取得一定共識，目前希望所有從中國與港澳返台的飛機都不要提供豬肉餐點，業者將陸續宣布實施，但並未打算強制規範，至於外籍航空方面如何下手，則正在蒐集國際間處理資料。
現下春節將至，兩岸往來會更頻繁密切，可預見非洲豬瘟傳入國境的風險即將大增，我國防疫措施卻還有上述多項漏洞，雖各部會都有提出解決方案，仍多以勸導、協商為主，大都沒有任何強制效力，到底政府來不來得及制定方案及時彌補各防疫漏洞，著實令人憂心。
