憂臉部辨識恐洩乘客行蹤 美國地鐵公司急改投標規範
去年9月，美國地鐵公司發布競標的需求方案說明書，有專家認為，其中沒有條款可以讓地鐵公司基於擔憂網路安全而拒絕投標，這引發了國會和五角大廈的擔憂。對此，前美國國家安全委員會（National Security Council）網路安全政策高層主管葛羅托（Andrew Grotto）11月向地鐵公司提出警示：「首都的間諜活動風險特別高，惡意程式可能會從高解析攝影機中轉移數據，擷取數據的敵人能夠利用臉部辨識系統去追蹤乘客，可能徹底歸納出乘客的通勤習慣。」
現在地鐵公司決定修改今年的標案投標規範，得標者交件的硬體設備與軟體系統，必須通過由美國聯邦政府批准之第三方供應商的安全認證。華盛頓都會區交通局（WMATA）首席信息安全官馬洛（Kyle Malo）表示，他們目前正在修改招標的一些規定，將會要求競標者提供安全保障。雖然沒有提及「中國」，但他表示「有些國家的網絡攻擊比其它國家更具侵略性」。
Could a Chinese-made Metro car spy on us? Many experts say yes. https://t.co/HuNLAXiTQ7
— The Washington Post (@washingtonpost) 2019年1月8日
美國國防部也擔心中國政府可能利用大眾運輸設施進行間諜活動，美國國防部發言人安德魯斯（Mike Andrews）中校表示，正如去年12月20日美國司法部指控，受僱於中國政府的駭客組織「APT10」在過去數年入侵多個國家，盜取知識產權和其他機密信息，「中國共產黨利用掠奪性的經濟行為，像是國家支持非法的網路犯罪，加劇了（我們）對中國公司在關鍵基礎設施發揮作用的擔憂──無論是鐵路列車或5G電信網。」
