數家國際一流公司已經宣布了「出走」方案：
索尼公司： 日本電子巨頭索尼（Sony）公司23日宣布，索尼已經在去年底在荷蘭註冊成立了新公司，預計在今年3月底前將英國的歐洲總部業務遷至新公司，並將歐洲總部登記地從英國改為荷蘭。
索尼將歐洲總部遷至荷蘭，目的在於確保該公司在英國脫歐後仍持續享有歐盟關稅同盟。索尼將在荷蘭的阿姆斯特丹註冊新公司，從4月開始營業。
戴森公司： 以生產吸塵器聞名的英國家電製造商戴森公司（Dyson）22日宣布將企業總部從英國遷至新加坡，表明英國本土市場重要性的衰減。公司創辦人詹姆斯．戴森（James Dyson）長期以來支持英國脫歐，是「硬脫」派的鼓與呼者。戴森公司在脫歐前夕選擇將總部遷出，戴森被指「虛偽」。
鐵行輪船公司（P&O）： 有180多年歷史的老牌英國渡輪公司，鐵行輪船公司，決定把旗下英倫海峽全數6艘渡輪改變註冊地，今後改掛塞浦路斯旗幟。此舉是為了以便英國脫歐後，該公司仍可繼續採用歐盟的稅務體制。
一些公司雖然還沒有明確要從英國抽身， 但已經發出「最後通牒」，如果脫歐仍脫不出個名堂，它們也不得不加入「大逃亡」的行列。
飛機製造商空中客車公司是英國最大的製造企業之一，在英國直接僱傭的員工超過1.4萬人，而空客的供應鏈更為11萬英國人提供了工作崗位。
空中客車公司首席執行官恩德斯（Tom Enders）25日表示，這一切都可能被打上問號。恩德斯警告英國的政客們：「不要犯錯，在英國之外有許多國家願意為空客製造機翼。」
英國傳統支柱性產業，汽車製造業也紛紛亮起紅燈。寶馬首席執行官克魯格（Harald Krueger）稱公司可能被迫將生產線轉移到荷蘭。捷豹路虎宣布裁員4500名並在四月暫時停產。福特公司則公布了8億美元的損失預警。
觀察家相信，英國首相梅伊的「B 方案」不會在29日英國議會第二輪投票中被接受，是可以事先確定的。而這個「確定性」，只能給商家帶來更大的恐慌，加入「出走英國」行列的公司只會繼續擴大。
