超跑價格昂貴，在高速公路上拋錨時，一般拖吊業者拖吊一次僅1500元起跳，若過程不慎弄傷超跑、恐面臨天價賠償，往往拖吊業者不敢處理、超跑車主也不願將就，可能造成交通大堵塞。有鑒於此，高公局正在研擬「超跑條款」，訂定加收名貴車種或超跑的拖吊費用，並採用特殊器材拖吊，方案最快年中出爐。
現行小客車在國道上拖吊，多以前輪架高、後輪仍在道路上行走的方式拖吊，費用自拖救地點算起，里程10公里內收費1500元，超過10公里每公里加收50元。但部分超跑底盤較低，在國道上發生事故後，若採一般拖吊方式，恐二度傷害車輛，車主也不願意冒險，常常因而影響車流。
高公局表示，目前合作的拖吊車共1500輛，其中100輛「橫桿加布條」、80輛「全落斗式」，都可以拖吊超跑，但一般拖吊車與具備特殊裝置的拖吊車之間，並未訂出收費差異。
高公局副局長吳木富指出，現行民間針對超跑拖吊有兩種收費級距，一是用底盤高度來訂定收費標準，15-12公分一級、12-10公分一級、10公分以下一級；或者依車輛價格，區分為身價200-500萬元、500-1000萬元和1000萬元以上，費用大概在4到8千元不等，另還可能基於技術、耗時、或車輛鎖死程度等因素再額外加收費用。
吳木富說明，高公局正召集各拖吊業者商討，參考坊間擬定專屬超跑與名車的拖吊收費標準，預期最快在今年中提出明確方案。他也提醒，高快速公路管制規則規定，停放車道路肩超過一小時就可開罰3到6千元，如果車主想用自己的叫來的拖吊車，該拖吊車又不是高公局核准營業的業者，則還需再付600到1000元費用。
