當時為了招待裕仁天皇所興建的太子賓館，精緻的庭園造景、建築工藝，隨處可見日本文化的細膩精隨。
在採礦的全盛時期，金瓜石共開鑿了九座總長度高達600多公里的坑道，幾乎可繞行臺灣一周。其中「本山五坑」是保存最完好的一處。坑道外保留了當年號稱「全東南亞最大動力」的壓風機，將坑外的新鮮空氣打入礦坑內，提供坑道內辛苦工作的礦工們生命安全的保障。
西元1905年金瓜石地區發現硫砷銅礦，遂轉型為銅礦產區，據說首次產出的銅礦超過47公噸，成為當時世界知名的銅山。
接續著在水湳洞地區建設選礦場，其中最知名的是濱海公路濂洞灣上方的十三層遺址（其實有十八層喔！），專門處理含金硫砷銅礦。形成以金瓜石採礦、水湳洞選煉的生產系統，金瓜石礦山生產隨之大增，一躍而成為亞洲第一貴金屬礦山！
淘金熱潮一路從基隆河畔潰堤至九份山城，往南襲捲金瓜石地區，最後往濱海延伸至水湳山城，吸引了無數熱血青年，為了扭轉命運甘願天天冒著生命危險，戴上安全帽，手拎磺火燈，走進伸手不見五指的地底深處，忍受高溫，長年暴露在土石崩落、粉塵爆炸的危險中。
這群生命的勇士，揮灑一個世紀的汗水與生命，成就了驚人的金礦產量，更讓臺灣成為當時世界數一數二的金銀島。
雖然隨著時代的變遷，國民政府進行幣制改革，造成通膨導致黃金交易減少。礦山在多年採挖後富礦脈愈難挖掘，開採成本不敷—絢爛的山城鉛華洗盡，逐漸回歸寧靜。
我們仍然可以在靜謐中，感受當年「黃金獵人」、「採礦工人」那股熱血與勇敢，猶如他們挖掘的「礦石」—在高溫高壓冷卻後淬煉成美麗的結晶。
本圖／文經授權轉載自你好臺灣（原標題：【勇者才敢做的黃金夢—水金九礦區】）
