現今要租借公用腳踏車非常便利，通過簡單的手機認證即可，若要落實安全騎乘觀念，建議政府可以在騎士申請成為會員時，附加簡單的安全騎乘測驗，確保騎士有正確且足夠的知識上路；另一方面可以加強取締違規騎士，以罰則遏止違規行為；不管在電視、網路、社群媒體，提高交通安全廣告的頻率，或是在Ubike租借站增設螢幕專門投放安全守則，最能直接觸及到要借腳踏車的騎士。
身處在提倡騎腳踏車政策初期，腳踏車騎士可以怎麼做？
就現況看來，在沒有專用道的路段，腳踏車跟機車爭道的情形在所難免，但腳踏車騎士可以注意的是：避免騎上人行道造成行人危險；騎乘在外車道的過程中避免偏移到路中央；變換車道要轉頭確認再以手勢表達；基本的反光、照明配備要齊全提高在夜間的能見度。在等待更友善的腳踏車環境出現時，騎士們只能補充足夠的知識、更小心的用路來確保自身的安全。
往往我們在發生重大意外前不會具有足夠的危機意識，僅能靠騎士自己從過去經驗記取教訓，而現在要政府正視腳踏車問題、由相關單位推廣腳踏車用路知識還有待努力。但是當騎士的數量跟著節能減碳風氣一起成長的同時，如果能透過重視自行車問題的非營利團體或是其他管道與政府溝通，團結起來發聲的力量就不容小覷。無論是遵守法規或是向政府發聲，以實際行動支持腳踏車代替汽機車、支持節能減碳運動，才能真正發揮影響力。
文/ 李柏穎
本文經授權轉載自維京人酒吧（原標題：你真的懂怎麼騎腳踏車嗎？當觀念和政策不一致，帶來的不是進步而是亂象）
