上星期跟好友老張聊起了一個月搭幾次計程車的事，因為早期他就這麼做，我反而算是跟他學習的後進了。
笑著跟老張說：「以前寫這些有的沒的故事，想說當個日記也好，一些網路媒體轉發也沒什麼問題，只是看到別地方的網友畢竟不認識我專欄，會留言質疑哪可能整天搭計程車或者哪可能司機有這麼多事情可講，的確剛開始會有些心情鬱悶，後來我轉念了，心情反而變很好。」
老張留著一臉落腮鬍大笑說：「後來你怎麼看開了？」
「後來想想，認識的朋友都知道，沒創意、平淡無聊，這就是我的標籤，記每個人的對話倒是很有一套，如果有人說這些是憑空想像出來的，那豈不是代表有編劇的實力嗎？上百上千則的故事，這簡直是誇獎，哈。」
我一邊笑著一邊跟老張這麼說，老張拿起手機低頭滑著：「欸，老畢，你一個月大概搭幾趟計程車？」
腦海大略估了一下：「應該每個月大概有25~30趟，好天氣就比較少搭，下雨天數量就增加。」
老張繼續招牌大笑聲：「你這樣哪有多，我剛剛算了一下，上個月搭了56趟，才花了不到1萬8，真的比買車省太多。」
買車很傷年輕人的荷包
其實這個習慣在早期養成，是因為從財務角度來看，買車真的對年輕人荷包很傷，以前20幾歲來到台北打拼，機車加上捷運再搭配公車，其實真的可以很省，一切都是以省錢為主要目標，後來有了些許積蓄，可以買車的時候，因為也看了身旁一些朋友，買車換車的過程，折舊損失很多，如果是家中環境不錯的，那另當別論，想怎麼買車換車都沒問題，但我們是什麼都沒有的，難道不該更珍惜每一張百元鈔嗎？
接著就這麼繼續過生活，跟太座交往時，她也沒說什麼，反正量力而為，知道未來要結婚生子的話，還有很多開銷要花，到後來生了小孩，當然就是推嬰兒車去搭捷運，要不然就是背帶揹在前頭，我覺得這樣比較方便，雖然比較花力氣，但進入捷運站時，至少比較不會讓人白眼，嬰兒車畢竟很大一台，確實很佔空間，而且雙北也不是每個地方的人行道都方便行走。
這個習慣就養成了，通勤方式就是捷運跟走路，有孩子我就揹帶抱著走著當練體能，騎車也就是離家近的地方才騎，稍微遠一點的地方，也不想騎了，
一方面為了安全，再者就是年紀真的有了，越來越懶，於是計程車就成為了外出主力。這個過程中，太座的確有過抱怨，覺得一家人應該要有車子，但幾經溝通後，這事情輪到太座妥協了。
「理性來說，我們沒有強健的原生家庭當後盾，就是要趁年輕多存錢，開車不是必需品，雙北畢竟到處都有計程車，我們如果住台中、高雄，那真的要有車，但這裡台北房價這麼高，我們買這住這，如果沒有充分利用這個便利性，那我們何必住這？要買的話以後再買，先試試看一陣子，這樣好嗎？」
就這樣，這個一陣子就好幾年過去，不管是去金山、野柳、板橋、中永和、桃園、基隆、信義區、台北車站。都感謝這些計程車運將的幫忙，我省了找車位的時間，下車就走，也省了大把的養車費用，都拿去買股買房。
其實這些事也不是什麼太專業的學問，網路上都有比較的文章，隨意搜尋都有，除了家中有生病要常跑醫院的老人家，或者是業務類性質的工作者，這類人士真的需要買台車代步。
他靠搭乘計程車省下百萬開銷
在雙北地區我用實踐者的精神，幫大家完成了這項實驗，短短三四年來就能省下至少百萬以上的開銷，目前頻繁搭車已接近八年，具體報酬不太容易計算，不過上百萬是一定有的，假如未來想買車，再來請教大家怎麼選才適合。
換個方式思考，也因為搭車，才能有這麼多感人的中年故事可以分享給大家，有些是單親媽媽、有些是中年失業、有些是年輕人正業以外的兼差，也有已經70歲還在開車的年長者。
另外那些服務態度比較不佳，或者是政治狂熱的司機，也都篩選了，沒有特別寫出來，才會讓大家覺得好像每個運將都有故事，但其實是因為樣本數很多，當中十個抓兩個給大家分享罷了。
謝謝你們的閱讀與肯定，祝美好的一天。
本文經授權轉載自畢德歐夫
責任編輯／趙鳳玲
