機車作為機動性高又經濟實惠的交通工具，受到許多台灣民眾的喜愛，於街道中更可以看到車位有一位難求的情景。因此，台灣各大機車廠牌總是競爭非常激烈，而三陽也在去年逆襲登上銷售量冠軍寶座。近日便有網友好奇詢問，為何三陽銷售量能爬升到市佔率第一，文章一出立刻引來不少網友前來討論。
該名網友在PTT八卦版以「三陽是怎麼爬到台灣機車市佔率最高？」為題發文表示，在看了「小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club 」YouTube影片後才發現，三陽成功終結光陽連續20幾年以來的的銷售冠軍寶座，但明明過去學生時期，大家都騎光陽或山葉，男生多選擇騎G5、勁戰、GTR，而女生則選擇MANY或CUXI，三陽頂多僅有小眾的JET POWER，好奇詢問為何現在風水輪流轉了？難道是其他車廠不爭氣嗎？
貼文一出，便引來廣大網友前來留言討論，「新迪爵真的神，市區騎了200公里才加一次油，根本買菜神車XD」、「從JET S開始大逆轉」、「新迪爵真的是把其他入門車壓到底」、「廣告拍得很屌，記憶點超高」、「你隨便找新迪爵的油耗片看，有夠扯」、「社畜後，機車就簡單好顧省油便宜舒服就好，新迪爵就全做到了，車型也沒到多醜，就普」、「Jet開始，去年新迪爵油耗很扯」、「DRG Fiddle Jet 今年又來迪爵」。
也有網友表示，三陽有聽取年輕人的意見，從外在到內部都有重新設計過，而當JET、DRG問世後便完勝其他車廠，「從JET改上吊架之後，國內機車賽事引進變成賽場上常勝軍」。
而根據統計，2022年三陽共賣出25.5萬台機車，全年度市佔率達到34.8％，在去年12月份更是飆到38.2％，相較去年同期成長近10％；而光陽與山葉市占率分別則為27.8％、19.3％。
完整全文：《三陽是怎麼爬到台灣機車市佔率最高？》
責任編輯／梁溶珈
