「航海王」積極培養人才，陽明、長榮、萬海及裕民皆和大專院校合作開設「學士後專班」，盼透過更加多元的管道培養人才，也讓更多非本科系的、且有志投身海勤工作的大學畢業青年，可以接受訓練並考取專業證照，並且在畢業後隨即就業。
長榮海運今年3月發放每名員工10至11個月獎金、陽明海運「年中獎金」也豪氣發放23.29億元，換算下來每位員工可領134萬。近年「航海王」優渥獎金令不少人羨慕；雖然市場人士表示，未來海運工作人員獎金可能不如過去幾年、動輒十多月起，但薪水肯定還是比一般上班族高許多，萬海航運更表示，學士後專班學生完成3學期學位，並且通過等船副／管輪考試就可進入船隊服務，屆時月新上看18萬。
陽明海運與國立台灣海洋大學、高雄科技大學以及台北海洋科技大學合作，開設「學士後多元專長培力課程」專班，今年一共提供86個名額，不論是航海專業、輪機專業，皆補助全額學雜費、住宿費和訓練費等，還提供獎助金，並且提供學生實習機會，期待學員能夠順利投入航運職場。
萬海航運將補助112學年度，上述三校航海、輪機學士後專班學生全額學雜費、部分公約培訓費及住宿費，讓專班的學生能免去經濟上的煩惱，全心投入培育計畫。長榮海運及裕民航運也不落人後，補助學雜費、電腦網路使用費、平安保險費和生活津貼等。
各系招生規則與補助內容，詳見各校招生簡章：
國立臺灣海洋大學-輪機工程、商船學士後專班簡章
報名至112年7月7日止。國立高雄科技大學-輪機工程、航技學士後專班簡章
報名至112年5月19日止。台北海洋科技大學-航海、輪機工程學士後專班簡章
報名至112年7月3日止。
