許多機場和香港機場管理局向國泰航空反映，有部分航班起飛和降落時在機場跑道滑行速度太慢，甚至花了正常所需時間的4倍，造成停機坪阻塞。國泰警告機師若再犯將處分，有機師猜測這是「為了加薪」。
據《星島日報》報導指出，近日國泰航空有機師故意在機場跑道放慢速度，翻閱過往紀錄，閘口和跑道間明明「只需要10分鐘」，飛機卻足足滑行了40分鐘，導致停機坪阻塞。機場向國泰航空反映，公司內部也發出公告，警告機師不准再犯，否則將予以處分。
為何機師要刻意放慢速度，有機師臆測是為了「增加鐘點費」。國泰機組人員的舊合約是以「公司預定航程時數」計算；而新合約則規定，以實際航程時數計算，不管原本公司預期飛多久，最後都按飛航時數領，因此「飛越久就能賺越多」。以機長時薪試算，若每次多滑「10分鐘」，一個月累計下來就能多賺好幾萬港幣。據了解，機師的薪酬較疫情前少40%，其他津貼也被削減。
對此，香港民航處表示，相關單位會不時檢視飛行區運作情況。國泰航空則回應，國泰一向以安全為先，致力維持高效率及高水平的航務運作。
