為洗刷「行人地獄」汙名,教育部補助全國40所國中小擔任重點學校,推動「行人優先」交通安全教育,不過日前緊鄰台11線的台東縣信義國小由老師指導學童舉手過馬路後,還向停等的駕駛鞠躬致謝。畫面曝光後引起網友正反兩派爭論,多次關心交通議題的網紅Cheap更怒轟「這是看到皇帝嗎?」台灣青年民主協會也認為,鞠躬不適合用於行人、駕駛之間。
教育部推動交通安全教育納入部訂課程和校訂課程,並且於112學年度補助全國40所國中小擔任重點學校,將交通教育課程模版逐漸推展到全國各學校。不過台東縣信義國小教學內容卻引起爭議;該校鄰近省道台11線,車流大、車速快,校方日前教導學生放學時整隊、舉手過馬路,除向駕駛揮手致意,也在過馬路後在路邊向駕駛鞠躬致謝。
教學畫面曝光後引發外界熱議,信義國小校長廖允伶表示,這樣的教育方式是受日本學童的禮貌運動影響,希望藉此培養孩子感恩的心,長大後開車因此保持「互相禮讓」的公共意識。不過長期關心交通安全的網紅Cheap則怒批「笑死,不要這麼奴好嗎?完全違背人本交通,教壞壞囝仔大小,三個字,有夠可悲。是看到皇帝嗎?」
Cheap接著指出,在古代封建時代,老百姓必須用跪拜的方式,表達對皇帝的尊崇和敬畏,今天什麼時代了還在跟汽車鞠躬?「在人本交通的理念中,道路設計和政策制定,應以最弱勢的道路使用者,也就是行人為中心,結果台東人還在跟汽車鞠躬,真的很可悲」,並認為路人向汽車駕駛鞠躬,是將行人置於次等地位「最重要的,停讓是法律規定、是義務,不是你品德好,所以你會禮讓」。
此外,台灣青年民主協會也表示,雖然教導學生知道「感恩」很重要,但是學校的交通教育往往強調「行人應如何自保」,卻忽略行人的權利和駕駛義務,尤其鞠躬行為通常用於下對上的權力關係,不適合用在行人和駕駛之間,認為可以教導學生點頭、揮手致意即可。