氫能是全球邁向2050淨零碳排重要推手，政府已設定氫能9%至12%發電占比目標。面對供給與成本挑戰，經濟部次長林全能今天表示，正推動氫能混燒等示範計畫，隨科技發展，氫能發電成本會逐漸下降。
立法院經濟委員會審查113年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於經濟部主管：經濟作業基金、水資源作業基金、經濟特別收入基金、核能發電後端營運基金，林全能列席備詢。
民進黨立委蔡易餘質詢氫能發展對應2050淨零碳排目標。他指出，世界貿易組織（WTO）5年一度對台貿易政策檢討會出的400道考題，其中，以淨零碳排相關議題為大宗，WTO也關心台灣氫能發電目標訂為9%到12%，應如何推動。
氫能與燃氣發電充分整合
林全能表示，台灣推動氫能發電目前分成為短、中期，首先，氫能必須與燃氣電廠整合，短期內先做示範運行與驗證，並選定台電興達電廠進行5%混燒發電計畫。
蔡易餘指出，現在氫能成本最大問題在於供給和成本，要如何降低成本。林全能答覆，透過氫能混燒即是一例，另隨科技發展與進步，他相信氫能生產成本將隨之下降。
至於日本氫能車輛發展，林全能認為，目前氫能運輸工具的操作成本仍高，日本除加氫站，也有不同試運行計畫。台灣政府與民間對此共同努力，包含法人機構研究氫能科技發展，台電等國營事業也投入其中。
責任編輯/周岐原
